Yahoo Finanzen So baute ein Medizinstudent seinen Lieferwagen für 33.000 Dollar in ein Tiny House um
Einige Medizinstudenten wohnen in Wohnheimen, andere in Wohnungen außerhalb des Campus. Ethan Liebross hat sich für eine weniger gängige Wohnform entschieden: Er wohnt in einem Lieferwagen. Er hat einen Ford Transit aus 2015 zu einem mobilen, netzunabhängigen Tiny House umgebaut.
Ein ungewöhnliches Tiny House
"Die freiwillige Entscheidung, in einem Lieferwagen zu leben, unterscheidet sich sehr von der, die viele Menschen treffen müssen. Es gibt Menschen, die darunter wirklich leiden", so Liebross, 24, zu Business Insider (BI). „Ich wollte so einfach und minimalistisch wie möglich leben, als Übung, die mir hilft, ein besserer Mensch und ein besserer zukünftiger Arzt zu werden.“
Obwohl er auf einer Farm in New Jersey aufgewachsen ist, ist ihm das Leben im Van nicht fremd. Während seines Jahres nach dem Abi hatte er in einem anderen Lieferwagen gelebt und als freiberuflicher Autor für lokale Zeitungen arbeitete.
"Damals konnte ich es mir nicht leisten, ein ganzes Jahr lang in Hotels zu übernachten, und Couch-Surfing war auch nicht wirklich sinnvoll", so Liebross. "Also beschloss ich, ein kleines Wohnmobil – einen Ford Transit Connect – umzubauen und reiste damit durch die USA."
Die Erfahrung war herausfordernd, aber angenehm, und sie hinterließ einen solchen Eindruck bei Liebross, dass er beschloss, dies zu wiederholen, als er sein Medizinstudium begann. "Ich dachte, wenn es mir so gut gefällt und ich das einfache Leben genieße, warum sollte ich es nicht noch einmal versuchen?", fügte Liebross hinzu.
Die Suche nach dem richtigen Lieferwagen
Doch zunächst brauchte er ein neues Fahrzeug – der Ford Transit Connect war zu klein, um für die kommenden vier Jahre ein dauerhaftes Zuhause zu sein. Er konnte darin nicht aufrecht stehen, und alles, was er hatte, war eine Kühlbox, die alle zwei Tage mit Eis gefüllt werden musste. "Ich schlief auf dem Boden, ohne Matratze oder ähnliches, weil der Platz es nicht zuließ", sagte Liebross.
Das war nicht tragbar, zumal er wusste, dass das Medizinstudium eine Herausforderung sein würde: "Ich wollte sicherstellen, dass ich einen sehr guten Schlaf bekomme, und ich wusste, dass ich nicht ständig auf der Suche nach Eiswürfeln herumlaufen konnte."
Nachdem er mit seinem Vater durch ganz New Jersey gefahren war, um Autohäuser zu besuchen, kaufte Liebross schließlich einen gebrauchten 2015er Ford Transit auf dem Facebook-Marktplatz für 20.000 Dollar (rund 18.000 Euro). Danach war es ein Wettlauf mit der Zeit, um den Umbau des Transporters abzuschließen.
"Ich hatte nur drei Monate Zeit, bevor ich nach Kalifornien zur Schule gehen musste", sagte Liebross und fügte hinzu, dass er bereits einen Monat lang nach dem Lieferwagen gesucht hatte. Obwohl er schon einige Erfahrung hatte, war dieser Umbau größer und komplizierter als sein erstes Van-Projekt.
"Die ganze Sache war eine einzige große Lektion in Sachen Problemlösung", so Liebross. An einem Tag versuchte er herauszufinden, welchen Wechselrichter er kaufen sollte, und am nächsten Tag recherchierte er, wie man eine Arbeitsplatte zuschneidet, sagte er.
"An den meisten Tagen bin ich um 5:30 Uhr aufgestanden und habe bis 21 Uhr gearbeitet", sagt er. "Und selbst wenn es Familienfeiern gab, konnte ich nicht hingehen, weil ich wirklich wenig Zeit hatte." Auch wenn die Dinge schwierig waren, habe er den Prozess genossen. Zum Glück hatte er auch etwas Hilfe von seinem Vater.
"Wir haben an den Wochenenden zusammen gearbeitet oder wenn er von der Arbeit nach Hause kam", sagte Liebross. "Es ist eine großartige Sache, Seite an Seite mit meinem Vater zu arbeiten, den ich wirklich bewundere."
Ein modernes Tiny House
Liebross' Lieferwagen, der mit Solarzellen ausgestattet ist, ist einfach und gemütlich, mit Details, die an ein modernes Haus erinnern. Hinter dem Fahrersitz befindet sich eine Küchenzeile mit Schränken, einer Edelstahlspüle und einem Gasherd. Der Schlafbereich mit einer Memory-Foam-Matratze befindet sich im hinteren Teil des Fahrzeugs.
Der Beifahrersitz ist ebenfalls drehbar, was er als nützlich empfindet, wenn er Freunde zu Besuch hat. Eine richtige Toilette gibt es in dem Wagen allerdings nicht, sagt er: "Auf dem Campus gibt es ein paar Fitnessstudios, also fahre ich einfach mit dem Fahrrad hin, trainiere im Fitnessstudio und dusche dann."
Der schwierigste Teil des Baus war die Entwicklung des elektrischen Systems. "Es war wirklich komplex, da es sich um eine Menge komplexer Physik und Mechanik handelte, und es kann auch ziemlich gefährlich sein, also muss man sehr vorsichtig sein", sagte Liebross.
Liebross sagt, dass er 13.460 Dollar (rund 12.400 Euro) für den Bau des Lieferwagens ausgegeben hat. Einschließlich der Kosten für den Van hat er insgesamt 33.460 Dollar (rund 30.700 Euro) ausgegeben.
Im Gegensatz dazu beginnt die Miete für eine Wohnung an der Universität für einen einzelnen Mieter im kommenden Schuljahr bei 1500 Dollar (rund 1400 Euro) pro Monat, kann aber je nach Lage und Größe der Wohnung bis auf fast 3500 Dollar (rund 3200 Euro) steigen. Bei diesen Preisen hätten sich die Kosten für vier Jahre Wohnen auf mindestens 72.000 Dollar (rund 66.000 Euro) summiert.
So ist das Van Life
Liebross fuhr mit seinem Vater quer durchs Land nach Kalifornien und zog etwa eine Woche vor Schulbeginn Anfang August in den Lieferwagen ein. Seitdem wohnt er im Lieferwagen. "Es war ziemlich gut, vor allem im Vergleich zu dem Jahr, das ich freihatte. Das war viel härter, vor allem in den kälteren Monaten", sagt Liebross. "Zum Glück lebe ich jetzt im sonnigen Kalifornien, sodass es im Winter nie unter den Gefrierpunkt ging."
Auch seine Eltern haben seine Entscheidung, während des Studiums in einem Van zu leben, unterstützt. "Ich glaube, der Schock kam erst, als ich es während meines Gap Years machen wollte", sagte Liebross. "Ich hatte es ihnen wahrscheinlich schon seit Monaten immer wieder erzählt – es kam wirklich nicht aus heiterem Himmel."
Obwohl seine Eltern, insbesondere seine Mutter, um seine Sicherheit besorgt waren, vertrauten sie ihm, dass er vorsichtig sein würde. "Ich glaube, insgesamt wussten sie, dass ich sehr klug war. Ich habe meine eigene Sicherheit wirklich in den Vordergrund gestellt", sagte er. "Und ich glaube, jetzt finden sie es wahrscheinlich cool. Sie haben mich sehr unterstützt und ich bin wirklich froh, sie in meinem Leben zu haben."
Obwohl Los Angeles aufgrund der hohen Kriminalitätsrate beängstigend sein kann, sagt Liebross, dass er sich in seinem Van sicher fühlt, weil er zusätzliche Vorsichtsmaßnahmen trifft. "Ich versuche, so sicher wie möglich zu sein", sagte Liebross. "Ich versuche, mich meiner Umgebung bewusst zu sein, und ich sage den Leuten nicht, wo ich parke oder wo ich mich befinde."
Liebross parkt seinen Lieferwagen etwa 10 Minuten vom Campus entfernt und fährt normalerweise mit dem Fahrrad zum Unterricht. "Ich fahre nicht viel herum, denn wenn man seinen Parkplatz verlässt, muss man versuchen, einen neuen zu finden", sagte er. "Autofahren ist auch nicht gerade umweltbewusst, also versuche ich, so viel wie möglich mit dem Fahrrad zu fahren."
Eine Lektion in Sachen Minimalismus
Rückblickend sagt Liebross, dass die ganze Erfahrung sehr bereichernd war. Der Prozess war nicht nur deshalb etwas Besonderes, weil er mit seinem Vater zusammenarbeiten konnte, sondern es war auch schön, die Ergebnisse seiner harten Arbeit zu sehen.
"Ich bin wirklich stolz auf das Endergebnis", sagte Liebross. "Ich genieße die Herausforderung, auf kleinem Raum zu leben, mit dem Fahrrad zu fahren, um im Fitnessstudio zu duschen, und mit begrenzten Mitteln gesunde Mahlzeiten zu kochen. Dadurch lernt man die kleinen Dinge sehr zu schätzen."
Er hofft auch, dass das Leben in einem Van ihm helfen wird, disziplinierter, kreativer und mitfühlender zu werden. "Ich bin zu der Erkenntnis gelangt, dass ich mir ein Leben schaffen muss, das nicht viel Geld oder Dinge erfordert, wenn ich wirklich selbstlos Medizin praktizieren und etwas bewirken will", fügte Liebross hinzu.
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