Yahoo Finanzen Diese Männer wollen per Mini-U-Boot zum Titanic-Wrack – um zu zeigen, dass Tauchgänge auch nach der OceanGate-Tragödie sicher sind
Nachdem ein U-Boot des US-amerikanischen Tauchunternehmens Ocean Gate im vergangenen Jahr auf tragische Weise nahe des Titanic-Wracks implodiert ist, plant ein Immobilieninvestor einen neuerlichen Versuch, den Meeresgrund zu erreichen. Mithilfe eines Zweipersonen-Tauchboots will Larry Connor aus dem US-Bundesstaat Ohio beweisen, dass solche Unternehmungen sicher sind.
Dem Wall Street Journal sagte Connor: "Ich möchte den Menschen auf der ganzen Welt zeigen, dass der Ozean zwar extrem mächtig ist, aber auch wunderschön und unterhaltsam sein und das Leben wirklich verändern kann, wenn man es richtig angeht."
Er arbeitet mit Patrick Lahey zusammen, dem Mitbegründer und CEO des Unterwasserfahrzeugherstellers Triton Submarines. Die beiden wollen zeigen, dass eine solche Expedition trotz der Implosion der Titan im vergangenen Juni möglich ist. Bei dem Unglück starben alle fünf Menschen an Bord, darunter auch der CEO des Unternehmens, Stockton Rush.
Investor Lahey hatte Sicherheitsstandards bei Ocean Gate kritisiert, er will es besser machen
Lahey berichtet in dem Gespräch, Connor habe ihn ein paar Tage nach der Implosion angerufen und gesagt: "Wir müssen ein U-Boot bauen, das wiederholt und sicher in [Titanic-Tiefen] tauchen kann. Damit können wir der Welt zeigen, dass das möglich ist und dass die Titan eine Fehlkonstruktion war."
Connor, der bereits im Marianengraben war, dem tiefsten Ozeangraben der Erde, erläuterte, sie planten, die Reise in einem Zwei-Personen-Schiff namens Triton 4000/2 Abyssal Explorer unternehmen zu wollen. Entsprechend der Tiefe, die es in Metern erreicht, trägt es auch den Namen "4000". Er sagte nicht, wann die Reise stattfinden werde.
Lahey war einer der vielen Branchenvertreter, die Ocean Gate vor und nach der Katastrophe kritisiert und dem Unternehmen fragwürdige Sicherheitsstandards vorgeworfen hatten. Nach der Implosion bezeichnete er Rushs Vorgehen, um Menschen davon zu überzeugen, an Bord zu gehen, als "ziemlich räuberisch". Auch andere aus der Branche und dem Unternehmen hatten ihre Bedenken geäußert.
Ein ehemaliger Chefkapitän des Unternehmens hatte Jahre vor dem tödlichen Vorfall Ähnliches geäußert. Er sei besorgt, Rush würde sich selbst und andere in den Tod treiben, um sein Ego zu stärken.
Auch der Filmemacher und Titanic-Forscher James Cameron meldete sich zu Wort. Er und einige Ingenieure hätten die Verantwortlichen von Ocean Gate gewarnt, dass die Titan zu einem "katastrophalen Versagen" führen könnte.
Die Verzichtserklärung, die die Titan-Passagiere unterschreiben mussten, nannte mehrere Möglichkeiten, wie die Passagiere sterben könnten. In dem Dokument wurde das Schiff dreimal als "experimentell" bezeichnet.
Wie sicher ist ein Tauchgang zum Titanic-Wrack?
Frühere Passagiere hatten auch von Fehlern, gescheiterten Fahrten und einem Gefühl der Unsicherheit berichtet. David Pogue von CBS News berichtete, seine Fahrt mit dem Tauchboot sei abgebrochen worden, nachdem die Titan wegen einer Fehlfunktion der Ausrüstung eine Tiefe von elf Metern erreicht hatte. Ein Taucher, der es bis zum Wrack geschafft hatte, sprach von mehreren abgebrochenen Versuchen und einer "Selbstmordmission".
Dennoch verteidigten Rush und sein Unternehmen wiederholt das Tauchfahrzeug und seine Konstruktion.
Die anschließende Katastrophe rief Besorgnis in der Branche hervor, und einige Expertinnen und Experten forderten, die Beförderung von Menschen an einen so abgelegenen Ort zu überdenken.
Lahey zeigt sich hingegen überzeugt, die Probleme von OceanGate seien nicht typisch für die gesamte Branche. Ihm zufolge gelten die klassifizierten Tauchboote aufgrund der umfangreichen Tests, denen sie unterzogen werden, als sehr sicher.
Rob McCallum – ein ehemaliger OceanGate-Berater, der Rush vor der Sicherheit der Titan gewarnt hatte – stimmte dieser Einschätzung zu. "In diesem Sinne hat OceanGate die Industrie nicht schlecht aussehen lassen", sagte McCallum der Zeitung. "Es hat uns gut aussehen lassen."
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