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Ich bin mit den Billig-Airlines Easyjet, Ryanair und Wizz geflogen: Mit dieser würde ich nicht wieder fliegen

Der Autor, eine Ryanair Boeing 737 und ein Easyjet Airbus A319. - Copyright: Pete Syme/Business Insider; Nicolas Economou/NurPhoto via Getty Images
Der Autor, eine Ryanair Boeing 737 und ein Easyjet Airbus A319. - Copyright: Pete Syme/Business Insider; Nicolas Economou/NurPhoto via Getty Images

Ryanair, Easyjet und Wizz sind die drei größten Billigfluggesellschaften Europas, aber die Erfahrungen können sehr unterschiedlich sein. Wenn ihr demnächst einen Urlaub plant, werdet ihr vielleicht feststellen, dass die Preise ähnlich sind - oder ihr habt schon ein sehr günstiges Angebot bei Ryanair gefunden. Um die drei Fluggesellschaften zu vergleichen, bin ich letzten Monat mit Ryanair von London nach Madrid geflogen, dann mit Wizz weiter nach Rom und mit Easyjet zurück nach Hause.

Der Grundpreis von Ryanair betrug 41 Euro, aber ich wählte einen Sitzplatz und nahm auch das Upgrade von der restriktiven Handgepäckgröße in Anspruch, sodass der Preis 77 Euro betrug. Easyjet kostete etwa 71 Euro und Wizz 55 Euro. Natürlich können die Preise je nach Nachfrage stark schwanken. Ich habe schon Ryanair-Tickets für 17 Euro und für 232 Euro gesehen.

Nach meiner Reise denke ich, dass der größte Unterschied beim Personal lag. Die Flugbegleiter von Easyjet waren freundlicher als die meisten, die ich bei herkömmlichen Fluggesellschaften in der Economy Class erlebt habe.

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Die britische Billigfluglinie scheint auch den größten Respekt vor ihren Kunden zu haben, da sie nicht so viele zusätzliche Gebühren wie Ryanair und Wizz erhebt.

Easyjet, Ryanair und Wizz: Drei europäische Billig-Airlines im Vergleich

Ich habe innerhalb von zwei Tagen drei Flüge unternommen, um die drei wichtigsten europäischen Billigfluglinien zu vergleichen. Sie waren alle etwa zweieinhalb Stunden lang.

A collage of Business Insider's Pete Syme taking selfies in front of an EasyJet Airbus A319, a Wizz Air A321neo, and a Ryanair Boeing 737-800.
A collage of Business Insider's Pete Syme taking selfies in front of an EasyJet Airbus A319, a Wizz Air A321neo, and a Ryanair Boeing 737-800.

Pete Syme/Business Insider

Am meisten beeindruckt hat mich Easyjet mit seinen freundlichen Flugbegleitern, am wenigsten mochte ich Ryanair, weil ich das Gefühl hatte, dass die Fluggesellschaft versucht, so viel zusätzliches Geld wie möglich herauszuquetschen.

A screenshot of flight times and prices on the easyJet website
A screenshot of flight times and prices on the easyJet website

easyJet

Die Buchung der Flüge bei Easyjet war sehr einfach. Es gab keine überraschenden Pop-ups und jeder Schritt war klar.

A screenshot of flight times and prices for Ryanair
A screenshot of flight times and prices for Ryanair

Ryanair

Am Buchungsprozess bei Ryanair gab es nicht viel zu meckern, aber er dauerte definitiv länger, da es einige Pop-ups gab und man sich durch eine Reihe von Zusatzoptionen klicken musste. Der günstigste Grundpreis lag bei 35 Pfund-Sterling (41 Euro) ohne Extras, aber ich habe acht Pfund (zehn Euro) extra für die Auswahl eines Sitzplatzes bezahlt.

A screenshot of the Wizz Air discount club booking page, with a circle highlighting the small text to avoid the extra 10 euros.
A screenshot of the Wizz Air discount club booking page, with a circle highlighting the small text to avoid the extra 10 euros.

Wizz

Der Buchungsprozess bei Wizz Air war irritierend. Um sich nicht für den "Discount Club" anzumelden, muss man nach unten scrollen und einen winzigen Text anklicken. Das habe ich beim ersten Mal übersehen und musste wieder von vorne anfangen.

Die Schaltfläche für die Zustimmung zur Anmeldung war im gleichen Design und an der gleichen Stelle wie die Schaltfläche zum Überspringen jeder anderen Seite. Das ist mir erst aufgefallen, als ich an der Kasse den Mitgliedsbeitrag sah.

Wizz ist auch der einzige der drei Anbieter, der keine American Express akzeptiert, was enttäuschend sein kann, wenn man seine Rewards-Punkte maximieren möchte.

A rucksack with a tape measure laid on top of it measuring 35cm
A rucksack with a tape measure laid on top of it measuring 35cm

Pete Syme/Business Insider

Da Billigfluggesellschaften restriktive Gepäckbestimmungen haben – und es war eine Reise mit nur einer Übernachtung – reiste ich nur mit meinem bewährten Tartan-Rucksack. In der Nacht vor meinem ersten Flug habe ich die Größe des Rucksacks mit den Vorgaben der Fluggesellschaft verglichen.

Da meine Tasche flach liegt, ist sie ein paar Zentimeter breiter als nach dem Packen.

A screenshot from the easyJet app shows an augmented-reality box measuring the limits of a bag
A screenshot from the easyJet app shows an augmented-reality box measuring the limits of a bag

easyJet

Die App von Easyjet verfügt über ein ausgeklügeltes Augmented-Reality-Tool, sodass man kein Maßband braucht, um die Größe zu bestimmen: Die größte der drei misst 45 x 36 x 20 Zentimeter.

A rucksack placed inside an easyJet bag sizer at an airport.
A rucksack placed inside an easyJet bag sizer at an airport.

Pete Syme/Business Insider

Dies entspricht dem Größenvergleich am Flughafen. Bei Wizz konnte ich keine finden, aber die Größe ist mit 40 x 30 x 20 Zentimeter etwas kleiner.

A blue rucksack in a Ryanair bag sizer at the airport
A blue rucksack in a Ryanair bag sizer at the airport

Pete Syme/Business Insider

Aber ich war enttäuscht, als ich sah, wie winzig das Limit von Ryanair ist: 40 x 20 x 25 Zentimeter. Meine Tasche passte zwar immer noch in den Sizer, aber ich hatte bereits 24 Pfund (35 Euro) extra bezahlt, weil ich sichergehen wollte, dass ich nicht mit einer Geldstrafe von bis zu 70 Euro rechnen musste.

Beim Einsteigen schien es dem Personal jedoch egal zu sein, wie groß die Tasche eines Passagiers war – und manche sahen viel größer aus als meine. Ich habe es nicht riskiert, weil Business Insider die Flüge bezahlt hat, und eine Geldstrafe wäre meinem Chef nur schwer zu erklären gewesen.

Yellow signs with the Ryanair logo as people line up for the check in desk and bag drop at Stansted Airport
Yellow signs with the Ryanair logo as people line up for the check in desk and bag drop at Stansted Airport

Pete Syme/Business Insider

Alle drei Fluggesellschaften verlangen einen Aufpreis für aufgegebenes Gepäck, und die Preise variieren je nach Strecke und Saison. Bei Easyjet beginnen die Preise bei 8,75 Dollar (8,15 Euro), bei Wizz bei 9,15 Dollar (8,50 Euro) und bei Ryanair bei 12,90 Dollar (zwölf Euro).

Easyjet macht keine Angaben zu den Preisen. Bei Wizz kann ein Gepäckstück von 20 Kilogramm bis zu 86 Euro kosten, bei Ryanair bis zu 70 Euro.

Wenn ihr einen großen Koffer habt und im Urlaub mehrere Städte besucht, ist es vielleicht günstiger, mit dem Zug durch Europa zu reisen. Das ist natürlich von Strecke zu Strecke unterschiedlich, aber es lohnt sich, nachzufragen.

A boarding screen for Roma-Fco displayed for a Wizz flight at Madrid Airport.
A boarding screen for Roma-Fco displayed for a Wizz flight at Madrid Airport.

Pete Syme/Business Insider

Glücklicherweise waren alle meine Flüge pünktlich. Eine Analyse der Daten der britischen Luftfahrtbehörde aus dem Jahr 2022 ergab jedoch, dass Wizz mit 44 Minuten die größte durchschnittliche Verspätung hatte.

Wizz wurde in einer im Februar veröffentlichten Umfrage von Which?, einer britischen Verbraucherschutzorganisation, als schlechteste Kurzstreckenfluggesellschaft bezeichnet. Demnach berichteten 44 Prozent der Passagiere von Problemen.

Ich habe von Freunden schlimme Geschichten über Wizz-Annullierungen gehört. Letzten Sommer wurde der Flug meines Mitbewohners nach Hause zweimal gestrichen, und er brauchte mehrere Anläufe, um sein Geld zurückzubekommen.

Passengers boarding a Ryanair Boeing 737-800 at Stansted Airport
Passengers boarding a Ryanair Boeing 737-800 at Stansted Airport

Pete Syme/Business Insider

Bei Wizz und Easyjet bin ich über eine Fluggastbrücke eingestiegen, während Ryanair in seinen Flugzeugen Stufen eingebaut hat, um Zeit zwischen den Flügen zu sparen und die Kosten zu minimieren.

Ich verfolgte die Boeing 737-800 auf Flightradar24 und sah, dass das Boarding an meinem Flugsteig fast sofort nach der Landung auf dem Londoner Flughafen Stansted begann, sodass die Besatzung nur wenig Zeit zwischen den Flügen hatte.

The side of a Wizz Air Airbus A321neo viewed from a jet bridge with a wing mirror in the foreground.
The side of a Wizz Air Airbus A321neo viewed from a jet bridge with a wing mirror in the foreground.

Pete Syme/Business Insider

Der vielleicht größte Unterschied zwischen den drei Flügen war die Freundlichkeit des Kabinenpersonals. Bei Ryanair gab es keine Begrüßung, bei Wizz wurden die meisten Passagiere gegrüßt und bei Easyjet wurde jeder mit einem Grinsen begrüßt.

The seat map on a Ryanair booking page
The seat map on a Ryanair booking page

Ryanair

Nachdem ich den Ryanair-Flug bestiegen hatte, war ich etwas verwirrt, als ich feststellte, dass mein Sitzplatz in der Notausgangsreihe war, obwohl ich acht Pfund Sterling (9,30 Euro) für einen normalen Gangplatz bezahlt hatte.

Natürlich wäre dies normalerweise ein Vorteil, aber es erschwerte mir den Vergleich. Außerdem könnte es sein, dass man für Reihe 18 mehr ausgibt, dafür aber eine normale Beinfreiheit hat.

Ein Ryanair-Sprecher sagte, dies sei passiert, weil das Flugzeug nach meiner Buchung „aus betrieblichen Gründen“ von einer 737 Max auf eine 737-800 umgestellt worden sei.

The cabin of a Ryanair Boeing 737-800 in its yellow and blue color scheme with commercials on the overhead bins, as viewed from the middle of the aisle.
The cabin of a Ryanair Boeing 737-800 in its yellow and blue color scheme with commercials on the overhead bins, as viewed from the middle of the aisle.

Pete Syme/Business Insider

Auch die Innenausstattung von Ryanair fand ich hässlich, mit ihrer grellen Farbgebung und der Werbung auf den Gepäckfächern.

The cabin of an easyJet A319 as pictured from the aisle.
The cabin of an easyJet A319 as pictured from the aisle.

Pete Syme/Business Insider

Der Airbus A319 von easyJet, mit dem ich geflogen bin, war 13 Jahre alt, und die Innenausstattung wirkte veraltet, obwohl ich das Mokettmuster der Sitze lustig fand, ohne aufdringlich zu sein.

The cabin of a Wizz Air Airbus A320neo as viewed from the aisle looking forward
The cabin of a Wizz Air Airbus A320neo as viewed from the aisle looking forward

Pete Syme/Business Insider

Wizz Air hatte das modernste Flugzeug der Gruppe, einen 14 Monate alten Airbus A321neo, der mit der neuesten Innenausstattung mit blauen Ledersitzen ausgestattet war.

An empty row of seats on board a Wizz Air Airbus A321neo.
An empty row of seats on board a Wizz Air Airbus A321neo.

Pete Syme/Business Insider

Alle Fluggesellschaften sind Billigflieger, daher gab es keine Steckdosen, und keiner der Sitze war verstellbar. Am wohlsten fühlte ich mich an Bord von Wizz, aber das könnte daran liegen, dass die Sitze dort mehr als zehn Jahre neuer waren.

The back of a seat on a Ryanair Boeing 737-800 is mostly navy but yellow at the headrest, with the safety card printed onto it.
The back of a seat on a Ryanair Boeing 737-800 is mostly navy but yellow at the headrest, with the safety card printed onto it.

Pete Syme/Business Insider

Ryanair maximiert die Umsteigezeit zwischen den Flügen, indem sie auf die Sitztasche verzichtet, damit diese nicht gereinigt werden muss. Das kann etwas lästig sein, wenn man ein Buch oder eine Wasserflasche verstauen möchte.

The back of a seat on an easyJet Airbus A319
The back of a seat on an easyJet Airbus A319

Pete Syme/Business Insider

Allerdings spricht einiges dafür, denn im Easyjet haben sowohl ich als auch ein Passagier vor mir etwas Müll in den Taschen gefunden.

The bathroom on board a Wizz Air Airbus A320neo has a blue-purple light and a coffee cup next to the sink
The bathroom on board a Wizz Air Airbus A320neo has a blue-purple light and a coffee cup next to the sink

Pete Syme/Business Insider

Das Ryanair-Flugzeug war tatsächlich am saubersten. An Bord von Wizz fand ich eine leere Kaffeetasse in der Toilette – und es war keine Seife im Spender.

The author taking a selfie in the bathroom of an easyJet Airbus A319
The author taking a selfie in the bathroom of an easyJet Airbus A319

Pete Syme/Business Insider

Das Badezimmer von Easyjet war sehr geräumig und enthielt eine eigene Seifenflasche mit Markenzeichen.

A no-smoking sign in a Ryanair bathroom
A no-smoking sign in a Ryanair bathroom

Pete Syme/Business Insider

Ryanair hatte auch Seife mit der Marke der Fluggesellschaft – und ein individuelles Nichtraucherzeichen in acht verschiedenen Sprachen.

Two Ryanair flight attendants push a trolley down the aisle, with pringles and scratch cards and cigarettes on top, from the aisle seat's point of view.
Two Ryanair flight attendants push a trolley down the aisle, with pringles and scratch cards and cigarettes on top, from the aisle seat's point of view.

Pete Syme/Business Insider

Am wenigsten beeindruckt war ich von den Flugbegleitern an Bord von Ryanair. Der Essens- und Getränkewagen stand eine Reihe von mir entfernt, als das Anschnallzeichen aufleuchtete, kehrte aber nicht zurück, selbst als es wieder erlosch.

Ich hatte nicht vor, Essen oder Getränke zu kaufen – geschweige denn Rubbellose oder steuerfreie Zigaretten – aber ich war überrascht, dass mir nicht einmal die Möglichkeit dazu gegeben wurde.

Passengers deplane a Ryanair Boeing 737-800 at Madrid Airport on April 15, 2024
Passengers deplane a Ryanair Boeing 737-800 at Madrid Airport on April 15, 2024

Pete Syme/Business Insider

Ich hatte niedrige Erwartungen an Ryanair und war dennoch enttäuscht, vor allem nachdem ich am nächsten Tag mit Wizz und Easyjet geflogen war.

Ein Blick auf die Gebührenliste von Ryanair ist fast schon ärgerlich.

Denkt daran, mindestens zwei Stunden vor Abflug über die App einzuchecken oder 64 Euro am Flughafen zu bezahlen. Außerdem kostet es 144 Dollar (133 Euro), den Namen auf eurer Buchung zu ändern. Außerdem wird eine Gebühr von 69 Dollar (65 Euro) erhoben, wenn ihr aus medizinischen Gründen therapeutischen Sauerstoff reservieren müsst.

In Verbindung mit der winzigen Handgepäckgröße wirkt das wie eine Herabsetzung.

Wizz und Easyjet geben keine Gebühren für therapeutischen Sauerstoff an. Wizz erhebt bis zu 43 Dollar (40 Euro) für das Einchecken am Flughafen, während es bei Easyjet kostenlos ist.

Passengers disembark a Wizz Air Airbus A321neo at Rome Fiumicino Airport.
Passengers disembark a Wizz Air Airbus A321neo at Rome Fiumicino Airport.

Pete Syme/Business Insider

Die Wizz-Crew schien professionell und freundlich zu sein und wusste, was sie tat. Aber ich bin misstrauisch wegen der Verspätungen und hätte erwartet, dass das Bad in einem besseren Zustand ist.

A passenger disembarks an easyJet Airbus A319 at nighttime
A passenger disembarks an easyJet Airbus A319 at nighttime

Pete Syme/Business Insider

Die Freundlichkeit des Kabinenpersonals von Easyjet brachte mich nach einem langen Reisetag zum Lächeln. Sie unterhielten sich mit den Fluggästen und erzählten ihnen Geschichten über Rom während des Trolley-Service.

Ich würde sogar sagen, dass sie freundlicher waren als die meisten Flugbegleiter, mit denen ich in der Economy Class bei herkömmlichen Fluggesellschaften gesprochen habe.

Easyjet gibt außerdem an, Rechtschreibfehler bei Buchungen kostenlos zu korrigieren, was in der Welt der Billigfluglinien, bei denen sich die Gebühren stapeln können, eine nette Geste ist.

Kurz gesagt, ich hatte das Gefühl, dass Easyjet die einzige Fluggesellschaft ist, die sich wirklich um den Kunden kümmert, mit einer freundlichen Crew, weniger Gebühren und der größten Handgepäckgröße.

Obwohl der Grundpreis meines Tickets der teuerste war, fand ich, dass er mehr wert war als die Erfahrungen mit Ryanair und Wizz. Auf manchen Strecken könnte es mit Easyjet sogar billiger werden.

Tourists walking on the terrace of the Vatican Museums on a sunny day. St Peter's Basilica is visible in the background.
Tourists walking on the terrace of the Vatican Museums on a sunny day. St Peter's Basilica is visible in the background.

Pete Syme/Business Insider

Natürlich hängen die Ticketpreise und das Kabinenpersonal stark davon ab, wohin ihr fliegt, und manche Ziele werden vielleicht nur von einer Fluggesellschaft angeflogen. Wenn ihr einen Koffer dabei habt, kann es sogar sein, dass ihr mit einer anderen Fluggesellschaft günstiger fliegt.

Lest den Originalartikel auf Englisch hier.