Yahoo Finanzen Turbulenzen beim Fliegen: Ein Experte sagt, dass Flüge wegen des Klimawandels immer holpriger werden
Jeder, der Angst vor dem Fliegen hat, sollte sich anschnallen – die Turbulenzen nehmen zu, und neue Forschungsergebnisse zeigen, dass sie mit dem Klimawandel zusammenhängen.
Nach Angaben der New York Times werden die zunehmenden Turbulenzen insbesondere durch erhöhte Kohlendioxidemissionen verursacht, die sich auf die Luftströmungen auswirken.
Der US-amerikanische Nationale Wetterdienst (NWS) definiert Turbulenzen während des Fluges als "unregelmäßige Bewegung der Luft", die ein normaler Bestandteil des Fluges sind, so Patrick Smith, ein Berufspilot, zur Washington Post.
Nachrichtenberichten zufolge scheinen die Flüge jedoch immer turbulenter zu werden. Bei einem Lufthansa-Flug von Austin, Texas, nach Frankfurt wurden im März sieben Passagiere verletzt und mussten ins Krankenhaus eingeliefert werden, berichtete The Guardian. Einige Monate zuvor hatten 36 Passagiere auf einem Flug von Phoenix nach Honolulu Verletzungen im Zusammenhang mit Turbulenzen erlitten, so die New York Times.
Und obwohl Turbulenzen oft ein normaler Bestandteil des Fliegens sind, zieht ein Experte nun neue Schlüsse.
Zunehmende Turbulenzen wegen Klimawandel
Paul Williams, Professor für Atmosphärenwissenschaften an der University of Reading, beschäftigt sich seit mehr als einem Jahrzehnt mit Turbulenzen. Während einige Turbulenzen durch schlechtes Wetter verursacht werden, erklärte Williams gegenüber der New York Times, dass Turbulenzen bei klarer Luft eine andere Art von Turbulenzen sind, die er mit dem Klimawandel in Verbindung bringt.
"Clear Air Turbulence" ist ein Begriff für unruhigen Himmel in einer Höhe von 15.000 Fuß (4,57 Kilometer) oder höher, der nicht mit Stürmen verbunden ist und laut NWS am häufigsten im Winter und in großen Höhen auftritt.
Williams' Forschung ergab, dass sich diese Art von Turbulenzen bis zum Ende des Jahrhunderts verdreifachen könnte.
Business Insider sprach mit Williams, der sagte: "Der Klimawandel verändert den Jetstream in Reiseflughöhe. Die Zunahme der Windgeschwindigkeit mit der Höhe im nordatlantischen Jetstream hat bereits um 15 Prozent zugenommen, seit die Satelliten 1979 mit der Überwachung begannen. Dieser Effekt führt zu mehr Turbulenzen."
Letztlich zeigen seine Forschungen, dass Flüge immer unruhiger würden und zu mehr Verletzungen bei Passagieren und Flugpersonal führen könnten, sagte er.
"Leider liegt es in der Natur der Arbeit von Flugbegleitern, dass sie sich in der Kabine bewegen müssen", so Williams zu Business Insider. "Meine größte Sorge für die Zukunft ist, dass die Flugbegleiter die Hauptlast der zunehmenden Turbulenzen tragen werden."
Um das Problem zukünftiger unruhigerer Flüge anzugehen, sagte Williams: "Wir müssen in verbesserte Turbulenzvorhersagen investieren, um die schlimmsten Auswirkungen des turbulenten Himmels infolge des Klimawandels abzumildern."
Und an die Fluggäste richtete er noch ein paar abschließende Ratschläge.
"Der beste Ratschlag für Passagiere ist, angeschnallt zu bleiben, wann immer sie sitzen", sagte er zu Business Insider.
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