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Russland hat in den ersten Kriegstagen einige seiner eigenen Kampfflugzeuge abgeschossen, so ein Bericht

Russische MIG-29-Kampfjets fliegen in Form des kriegsbefürwortenden "Z"-Symbols vor der jährlichen Parade zum Tag des Sieges im Mai 2022 in Moskau. - Copyright: Contributor/ Getty Images
Russische MIG-29-Kampfjets fliegen in Form des kriegsbefürwortenden "Z"-Symbols vor der jährlichen Parade zum Tag des Sieges im Mai 2022 in Moskau. - Copyright: Contributor/ Getty Images

Russland hat in den ersten Tagen der Invasion in der Ukraine mehrere eigene Flugzeuge abgeschossen. Das sorgte dafür, dass Moskau die bereitwilligen Piloten ausgingen, welche für die Überlegenheit in der Luft hätten sorgen können, berichtet die "Financial Times".

"Friendly Fire-Vorfälle"

Die "Financial Times" beruft sich in einem Bericht vom Donnerstag auf zwei westliche Beamte und einen ukrainischen Beamten, die von den " friendly-fire"-Vorfällen berichteten. "Es waren vielleicht keine zweistelligen Zahlen, aber mehr als ein oder zwei", sagt ein ehemaliger hochrangiger US-Beamter dem Blatt. "Es gab eine Menge Brudermorde."

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"Möglicherweise hatten sie keine Piloten mit Kampferfahrung, die bereit waren, über die Ukraine zu fliegen und in dieser verrückten Umgebung ihren Hals zu riskieren", fügte der Beamte laut der "Financial Times" hinzu.

Die ukrainischen Streitkräfte wurden auf dem Schlachtfeld auch Zeuge, wie Russen Moskaus eigene Hubschrauber und Flugzeuge abgeschossen haben, so Vadym Skibitsky, stellvertretender Leiter des ukrainischen Militärgeheimdienstes, in einem Gespräch mit der Zeitung. Der Kiewer Geheimdienst habe russische Nachrichten abgefangen, die das Gleiche besagten. "Es ist passiert. Von Artillerieeinheiten, von Panzern und wir sahen es sogar in unseren abgefangenen Gesprächen", sagte er.

Es ist unklar, auf welche Vorfälle mit Beschuss durch eigene Truppen sich die Beamten bezogen oder ob diese spezifischen Vorfälle überhaupt gemeldet wurden.

Im Juli berichtete ein russischer Kriegsberichterstatter, dass die Moskauer Luftwaffe ein Ziel am Himmel zerstörte und es in einen "brennenden Ball" verwandelte. Später stellte sich heraus, dass es sich um die russische Su-34M handelte, eine Art Bomber.

Ein Blick auf einen zerstörten gepanzerten SU-34-Kampfjet der russischen Streitkräfte nach dem Rückzug der russischen Streitkräfte aus der Stadt Lyman in Donezk. - Copyright: Metin Aktas/Anadolu Agency via Getty Images
Ein Blick auf einen zerstörten gepanzerten SU-34-Kampfjet der russischen Streitkräfte nach dem Rückzug der russischen Streitkräfte aus der Stadt Lyman in Donezk. - Copyright: Metin Aktas/Anadolu Agency via Getty Images

Auch ein Jahr nach Kriegsbeginn verfügt Russland über eine "beträchtliche Anzahl von Flugzeugen", wie US-Verteidigungsminister Lloyd Austin auf einer Pressekonferenz am 14. Februar erklärte.

Aber es sind nicht nur die Flugzeuge, die Russland braucht. Zu Beginn der Invasion verfügte die russische Luftwaffe über "weniger als 100 voll ausgebildete und aktuelle Piloten", so das Royal United Services Institute, eine britische Denkfabrik, die sich auf Einschätzungen des ukrainischen Militärs beruft.

Dem Think-Tank zufolge begann Russland damit, Pilotenausbilder für Kampfeinsätze zu verpflichten, was die Möglichkeiten, andere Piloten auszubilden, einschränkte.

Weder Russland noch die Ukraine waren in der Lage, eine vollständige Luftüberlegenheit zu erlangen: ein Ziel, das es Moskau nach Ansicht von Analysten und Beamten ermöglicht hätte, die Kiewer Streitkräfte in der Anfangsphase der Invasion zu überwältigen.

Moskau ist nicht in der Lage, den Luftraum zu kontrollieren, obwohl es über Hunderte von Kampfflugzeugen der vierten Generation und moderne Flugzeuge wie die Su-57 verfügt, die nach Angaben des britischen Geheimdienstes im Januar noch nicht in den ukrainischen Luftraum entsandt wurden.

Dieser Text wurde aus dem Englischen von Lisa Dittrich übersetzt. Das Original findet ihr hier.