Yahoo Finanzen Das elektrische System des U-Boots Titan wurde offenbar von Praktikanten im College-Alter entworfen
Der CEO von OceanGate, Stockton Rush, beschäftigte Praktikanten im College-Alter, um die elektrischen Systeme für das Titan-Tauchboot zu entwerfen, das am 18. Juni verschwand, wie der "New Yorker" berichtet.
Der US-Zeitung veröffentlichte am Samstag eine umfassende Geschichte, in der die zahlreichen Sicherheitswarnungen, die Rush ignorierte, ausführlich beschrieben werden. Laut "The New Yorker" setzte sich der CEO nicht nur über den Rat von Experten hinweg, sondern stellte auch Praktikanten der Washington State University ein, um an der Titan zu arbeiten.
"Das gesamte elektrische System - das war unser Design, wir haben es implementiert"
"Das gesamte elektrische System - das war unser Design, wir haben es implementiert, und es funktioniert", sagte der ehemalige Praktikant Mark Walsh im Februar 2018 der Hochschulzeitung der Washington State University.
Nach Angaben der Hochschulzeitung schloss Walsh 2017 sein Studium der Elektrotechnik ab. Er hatte als Praktikant begonnen, bevor er bei OceanGate als leitender Ingenieur für Elektrotechnik fest angestellt wurde.
Walsh erzählte der College-Zeitung auch, dass er einige Praktikanten von seiner Alma Mater eingestellt hatte und daran interessiert war, weitere einzustellen, die ihn bei OceanGate unterstützen sollten.
Business Insider konnte nicht nachprüfen, an welchem Teil des elektrischen Systems des Titans Walshs Praktikantengruppe gearbeitet hat. Vertreter von OceanGate reagierten nicht sofort auf die Bitte von Business Insider um eine Stellungnahme.
Walshs Behauptung, eine Gruppe von Praktikanten habe das elektrische System des Titan-Tauchbootes entwickelt, ist die jüngste in einer Reihe von Enthüllungen über die Vorgänge hinter den Kulissen von Rushs Unternehmen.
Nasa: Nicht mit OceanGate zusammengearbeitet
Das ehrgeizige Seefahrtunternehmen hatte seine Partnerschaften mit der Nasa, Boeing und der Universität von Washington bei der Entwicklung des Titan angepriesen. Diese Behauptungen wurden später von Boeing und der Universität Washington dementiert, die erklärten, sie hätten nicht an dem Titan-Tauchboot mitgearbeitet.
Die Washington State University erklärte am 22. Juni der lokalen Tageszeitung "The Everett Herald", dass sie keine "Allianz mit OceanGate" habe.
"Wir sind uns bewusst, dass einige unserer Absolventen bei OceanGate gearbeitet haben. Unseres Wissens arbeitet ein Absolvent derzeit dort", fügte die Universität hinzu.
Laut Walshs LinkedIn-Seite hat er zwei Jahre lang bei OceanGate gearbeitet und das Unternehmen 2019 verlassen.
Neben der Washington State University nahm OceanGate auch Praktikanten der Ocean Research College Academy des Everett Community College auf, wie "The Everett Herald" berichtet. Allerdings bietet das College seit 2019 keine Praktika mehr bei OceanGate an.
Rush hatte Sicherheitswarnungen ignoriert
Ardi Kveven, der geschäftsführende Direktor der Akademie, sagte dem Everett Herald, dass "es oft eine Kluft zwischen der Forschungsgemeinschaft, die gerne an die Grenzen geht, und der eher methodischen wissenschaftlichen Gemeinschaft gab."
Rushs frühere Kommentare zur Entwicklung des Titan sind ins Rampenlicht geraten, nachdem mehrere Medienberichte enthüllt hatten, dass er mehrere Sicherheitswarnungen von Experten ignoriert hatte.
Alle fünf Passagiere an Bord der Titan, darunter auch Rush, wurden für tot erklärt. Das Uboot war bei einer Tauchfahrt zum Wrack der Titanic am 18. Juni implodiert.
Vertreter der Washington State University und der Ocean Research College Academy des Everett Community College reagierten nicht sofort auf Anfragen von Business Insider, die außerhalb der üblichen Geschäftszeiten gestellt wurden.
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