Werbung
Deutsche Märkte schließen in 5 Stunden 13 Minuten

  • DAX

    18.117,47
    -173,19 (-0,95%)
     

  • Euro Stoxx 50

    4.887,78
    -42,21 (-0,86%)
     

  • Dow Jones 30

    39.169,52
    +50,66 (+0,13%)
     

  • Gold

    2.332,20
    -6,70 (-0,29%)
     

  • EUR/USD

    1,0715
    -0,0028 (-0,26%)
     

  • Bitcoin EUR

    58.322,98
    -340,12 (-0,58%)
     

  • CMC Crypto 200

    1.338,66
    -5,85 (-0,43%)
     

  • Öl (Brent)

    83,99
    +0,61 (+0,73%)
     

  • MDAX

    25.069,65
    -175,00 (-0,69%)
     

  • TecDAX

    3.290,01
    -20,64 (-0,62%)
     

  • SDAX

    14.346,61
    -74,84 (-0,52%)
     

  • Nikkei 225

    40.074,69
    +443,63 (+1,12%)
     

  • FTSE 100

    8.146,41
    -20,35 (-0,25%)
     

  • CAC 40

    7.510,66
    -50,47 (-0,67%)
     

  • Nasdaq Compositive

    17.879,30
    +146,70 (+0,83%)
     

BMW-Werk München baut ab Ende 2027 nur noch E-Autos

/rol/DP/men

MÜNCHEN (dpa-AFX) -BMW DE0005190003 will im Werk München in vier Jahren nur noch Elektroautos bauen. Produktionsvorstand Milan Nedeljkovic sagte am Mittwoch: "Wir investieren hier 650 Millionen Euro und werden damit bereits ab Ende 2027 ausschließlich vollelektrische Fahrzeuge in unserem Stammwerk produzieren." Der Umbau erfolge bei laufendem Betrieb.

Heute laufen in München täglich fast 1000 Autos vom Band, darunter der herkömmliche BMW 3er und der vollelektrische i4 - alle auf der gleichen Produktionslinie. 2026 soll im Stammwerk die Produktion von Autos auf der neuen Elektro-Plattform Neue Klasse anlaufen. Ein Jahr später soll das Werk dann als erster BMW-Standort vom Verbrenner vollständig auf Batterieautos (BEV) umsteigen.

Die Investition von 650 Millionen Euro umfasst eine neue Fahrzeugmontage samt Logistikflächen und einen neuen Karosseriebau. Um den Platz dafür im Werk mitten in München zu schaffen, wurde die Motorenfertigung nach Hams-Hall in England und Steyr in Österreich verlagert. 1200 Mitarbeiter wurden umgeschult oder versetzt. Die Autos der Neuen Klasse werden zunächst im neuen BMW-Werk Debrecen in Ungarn und in München gebaut, dann auch in Shenyang in China und San Luis Potosi in Mexiko.

BMW könne "liefern und gleichzeitig die Zukunft gestalten", sagte Nedeljkovic: "Allein im letzten Jahr sind sechs vollelektrische Modelle angelaufen, gleichzeitig haben wir einen Produktionsrekord erzielt."