Yahoo Finanzen Ab 2024 führt die Lufthansa ein neues Vielflieger-Programm ein – von Geschäftsreisenden hagelt es Kritik
Die Lufthansa führt im Januar 2024 ein neues Programm für Vielflieger ein, dies berichtet das "Handelsblatt". Anhand des Systems wird entschieden, wer den Status Frequent Traveller, Senator oder HON erreicht. Reisende erhalten dadurch Vorteile – zum Beispiel Zugang zu den exklusiven Lounges an Flughäfen. Die Fluggesellschaft selbst bezeichne ihr neues System als "leicht verständlich" und "transparent", doch viele Geschäftsreisende kritisieren laut dem "Handelsblatt" die Änderungen.
Eine Neuerung, die Kunden besonders verärgere, sei die verkürzte Dauer des jeweiligen Status. Dieser gelte nun nur noch ein Jahr – bisher waren es zwei Jahre. Zudem sammelten Kunden jetzt Punkte anstelle von Bonusmeilen, die auch anders berechnet werden als bislang. Während im alten Programm die Zahl der geflogenen Kilometer und der Ticketpreis zählte, so werde ab Januar nur noch zwischen der Art der Flüge (kontinental oder interkontinental) und Bordklassen unterschieden.
Das neue Lufthansa-Vielflieger-Programm ist nicht nachhaltig
Laut der Wirtschaftszeitung reichten Reisenden im bisherigen Programm wenige teure Kurzstreckenflüge, um Statuskunde zu werden. Ab 2024 würden allerdings diejenigen profitieren, die häufiger kürzere Strecken fliegen und dabei günstigere Flugtickets nutzen. Dies erschwere es für Geschäftsreisende, ihren Status zu erreichen und zu halten.
Auch Alexander Koenig kritisierte die Änderungen. Er ist Gründer von First Class & More unterstützt Vielflieger dabei, ihren Status zu managen. Der Zeitung sagte er: "Das ist nicht mehr zeitgemäß und passt nicht zu den Nachhaltigkeitsbestrebungen der Unternehmen." Koenig ergänzte, dass Geschäftsreisende meist teurere, flexible Tickets kaufen würden. Diese hätten bisher mehr Status-Meilen gebracht als preiswertere Tickets, doch dies sei beim neuen Programm nicht mehr der Fall.
Wahl der Airlines wird eingeschränkt
Des Weiteren würden Flugreisende künftig bei ihrer Wahl der Airline eingeschränkt werden. Im bisherigen Programm sei es möglich gewesen, auch mit Flügen der Star Alliance-Partner einen Status bei Lufthansa zu erreichen. Dies sei nun nicht mehr möglich. Stattdessen müssten Reisende mindestens die Hälfte der Punkte für ein Status-Level mit Airlines der Lufthansa-Gruppe oder ihren Partnern Croatia Airlines, LOT Polish Airlines und Luxair erfliegen.
Von der Umstellung profitieren würden jedoch Menschen, die nicht nur dienstlich, sondern auch privat viel fliegen. Diesen Reisenden rate Koenig, bei Flügen – etwa in den Urlaub – ein oder zwei Zwischenstopps einzulegen. Dies bringe extra Punkte.
vn
