Kurs Vortag | 17.710,00 |
Öffnen | 17.880,00 |
Gebot | 17.750,00 x 0 |
Briefkurs | 17.770,00 x 0 |
Tagesspanne | 17.660,00 - 17.900,00 |
52-Wochen-Spanne | 16.130,00 - 26.950,00 |
Volumen | |
Durchschn. Volumen | 31.962 |
Marktkap. | 213,796B |
Beta (5 J., monatlich) | 1,13 |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (roll. Hochrechn.) | N/A |
EPS (roll. Hochrechn.) | N/A |
Gewinndatum | 29. Juli 2024 - 02. Aug. 2024 |
Erwartete Dividende & Rendite | 600,00 (3,39%) |
Ex-Dividendendatum | 27. Dez. 2023 |
1-Jahres-Kursziel | N/A |
Ich fuhr vor Kurzem knapp 500 Kilometer mit dem Hyundai Kona durch die USA. Hier lest ihr den Testbericht unseres Autors.
Der südkoreanische Autobauer Hyundai hat im ersten Quartal 2024 weniger Autos verkauft. Der Hersteller verkauft zwar erneut knapp über eine Million Fahrzeuge weltweit, doch lag der Absatz um 1,5 Prozent niedriger als im vorigen Jahr, wie Südkoreas Branchenführer am Donnerstag mitteilte. Die Verkäufe in Südkorea seien wegen eines vorübergehenden Produktionsstopps im einheimischen Werk Asan um 16,3 Prozent auf fast 160 000 Autos gesunken, hieß es. In Asan rüstet Hyundai die Anlagen
BEAVERTON, Oregon, April 24, 2024--Das Car Connectivity Consortium (CCC), eine branchenübergreifende Organisation, die sich auf die Entwicklung von Konnektivitätslösungen zwischen Smartphones und Autos konzentriert, gab heute bekannt, dass sie sich in der vergangenen Woche in Ulm, Deutschland, getroffen hat, um die neueste Version der CCC Digital Key™-Spezifikation, Release 3 Version 1.1.3, zu testen. Dies war das achte Plugfest für diese Organisation und ihre Mitglieder, zu denen Teilnehmer von