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Zwei Privatjets auf den Bahamas, die durch einen "Handschlag-Deal" mit Sam Bankman-Fried finanziert wurden, sollen von der US-Regierung beschlagnahmt werden

The Bombardier Global 5000 und Sam Bankman-Fried. - Copyright: Insider; ANGELA WEISS/AFP via Getty Images
The Bombardier Global 5000 und Sam Bankman-Fried. - Copyright: Insider; ANGELA WEISS/AFP via Getty Images

Zwei Privatjets, die mit Sam Bankman-Fried in Verbindung stehen, sollen von der US-Regierung beschlagnahmt werden, wie aus einer am Mittwoch eingereichten Antrag auf Beschlagnahmung hervorgeht. US-Staatsanwalt Damian Williams, der die Bundesstaatsanwaltschaft leitet, die Bankman-Fried angeklagt hat, schrieb in dem Antrag, dass die Flugzeuge "Gegenstand der Beschlagnahme" seien.

Bei den fraglichen Flugzeugen handelt es sich um eine Bombardier Global 5000 und eine Embraer Legacy EMB-135BJ, die 15,9 Millionen Dollar (15,1 Millionen Euro) bzw. 12,5 Millionen Dollar (11,9 Millionen Euro) gekostet haben, wie aus einer Anmeldung beim Konkursgericht hervorgeht.

Dreifacher Eigentumsstreit um die Flieger

Die Flugzeuge gehören einer bahamaischen Gesellschaft namens Island Air Capital und stehen im Mittelpunkt eines dreifachen Eigentumsstreits zwischen IAC, den FTX-Schuldnern und der Regierung. Paul Aranha, der wirtschaftliche Eigentümer von Island Air Capital und CEO von Trans Island Airways, sagte letzten Monat laut einer Gerichtsakte, dass Bankman-Fried zugestimmt habe, seinem Unternehmen 28,4 Millionen US-Dollar (27 Millionen Euro) für die Jets zu leihen, und zwar in einem "Handschlag-Deal".

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Nach monatelangen Gesprächen mit den FTX-Schuldnern und der Regierung reichte Aranha beim Konkursgericht in Delaware einen Antrag auf Aufhebung der automatischen Aussetzung ein, die ihn daran hindert, die Flugzeuge zu betreiben oder zu verkaufen.

Aranha sagte, er habe Millionen seines eigenen Geldes für die Modernisierung und Instandhaltung der Flugzeuge ausgegeben und außerdem elf Millionen Dollar (umgerechnet etwa zehn Millionen Euro) für das Darlehen von FTX zurückgezahlt. Aber er fügte hinzu, dass es keinen wirtschaftlichen Grund gebe, die Global zu behalten, nachdem FTX insolvent gegangen war. In der Gerichtsakte heißt es, er habe versucht, die Global zu verkaufen, um die Rückzahlung des Kredits zu unterstützen, bevor sie im Februar vom US Marshals Service beschlagnahmt wurde.

Am 7. August 2023 beanspruchten die FTX-Schuldner dann auch das Eigentum an den beiden Flugzeugen, nachdem sie seit Dezember letzten Jahres mehrere Gespräche mit Aranha geführt hatten, wie es in der Akte heißt. Es sieht so aus, als würden die Flugzeuge nun in den Besitz der Regierung übergehen.

In dem Antrag wird auch behauptet, dass Aranha "eines der größten bahamaischen Opfer des Kryptowährungsbetrugs von SBF" ist. Weder Bankman-Fried noch andere FTX-Führungskräfte sind jemals mit dem Global oder Embraer geflogen, so eine Insider-Quelle im Gespräch mit Business Insider.

Bankman-Fried hat Dutzende von Privatjet-Reisen mit Trans Island Airways unternommen, die auch die Cessna-Flugzeuge betrieben, mit denen die Amazon-Pakete von FTX von Florida auf die Bahamas transportiert wurden.

Der Sprecher von Bankman-Fried reagierte nicht sofort auf die Anfrage nach einem Kommentar, die außerhalb der US-Arbeitszeiten gesendet wurde.

Lest den Originalartikel auf Englisch hier.