Yahoo Finanzen Großkunden in China wenden sich von PwC nach Evergrande-Pleite ab – und den Prüfern droht eine Rekordstrafe
Die schwere Krise von Evergrande erfasst auch die langjährigen Wirtschaftsprüfer des chinesischen Immobilienkonzerns. Laut "Financial Times" sollen namhafte Kunden sich von PwC China abwenden, weil sie mit Strafen für die Prüfgesellschaft rechnen.
Für das Unternehmen, das mit Deloitte, EY und KPMG zu den "Big Four" der Branche gehört, könnte das zu einem größeren Problem werden. "Der Verlust von Kunden kann einen Dominoeffekt auslösen", sagte eine ungenannte Quelle der Zeitung.
So wechselt die China Railway Group, die Bahnstrecken errichtet und betreibt, von PwC zu Deloitte. Das gab das börsennotierte Unternehmen in dieser Woche bekannt. Der Verwaltungsrat begründete das mit der "Geschäftslage, dem Entwicklungsbedarf und dem allgemeinen Prüfungsbedarf".
Neben der China Railway Group sollen nach einem Bericht der "South China Morning Post" aus Hongkong in den vergangenen Wochen drei weitere Großkonzerne ihre Zusammenarbeit mit PwC beendet haben. Erst im April hatten Whistleblower behauptet, dass die Prüfer mutmaßliches Fehlverhalten bei Evergrande "weggedrückt" hätten – was PwC vehement bestreitet.
Chinesische Behörden werfen Evergrande massiven Betrug vor
Chinesische Behörden erhoben im Frühjahr gegen Evergrande massive Betrugsvorwürfe. Der Konzern soll seine Bilanzen um mehr als 70 Milliarden Euro aufgeblasen haben. Schon damals gerieten auch die Wirtschaftsprüfer in den Fokus. Laut Bloomberg droht PwC in China wegen Evergrande eine Rekordstrafe von einer Milliarde Yuan (130 Millionen Euro) und die Schließung von Niederlassungen.
Solche Sanktionen könnten weitere Folgen haben. Denn: Die Aufsichtsbehörden halten chinesische Unternehmen dazu an, keine Prüfer zu beauftragen, die in den vergangenen drei Jahren erhebliche Geldstrafen erhalten oder anderweitig sanktioniert wurden, so die "Financial Times".
Evergrande, das zweitgrößte Immobilienunternehmen in China, war 2021 in finanzielle Schieflage geraten. Die Schulden des an der Börse von Hongkong gelisteten Konzerns summieren sich auf 300 Milliarden US-Dollar, umgerechnet 277 Milliarden Euro. Im vergangenen Januar ordnete ein Gericht in Hongkong an, den Bauträger aufzulösen, weil es an einem tragfähigen Umstrukturierungsplan fehle.
Fu
