Yahoo Finanzen Diese Kreuzfahrt-Anbieter gelten als Vorreiter beim Klimaschutz – doch nachhaltig sind sie damit noch immer nicht
Kreuzfahrten sind beliebt. Sich von gigantischen Kreuzern über Meer schippern zu lassen, die einer Erlebniswelt ähneln und dabei den Blick in den Sonnenuntergang schweifen zu lassen, ist der Traum vieler Deutscher. Doch die Fahrten haben ein großes Manko: sie sind nicht nachhaltig.
Der Naturschutzbund Nabu hat 13 Anbieter von Kreuzfahrten nach deren Nachhaltigkeitsstrategien befragt. Vor allem ging es um die Themen Klimastrategie, Klimaschutzmaßnahmen, Landstrom, Stickoxidkatalysatoren und Rußpartikelfilter. Das Ranking beruhe auf den Angaben der Reedereien, sagte der Schifffahrtsexperte des Nabu, Sönke Diesener.
Diese Kreuzfahrt-Anbieter sind Vorreiter beim Klimaschutz
Eine deutsche Reederei unter den Top-3
Auf den Plätzen eins und zwei bei den Maßnahmen zur Reduzierung der Emissionen liegen demnach die norwegischen Reedereien Havila und Hurtigruten. Die deutschen Reedereien Aida Cruises, TUI Cruises und Hapag-Lloyd Cruises belegen die Plätze drei, fünf und neun. Der Kreuzfahrtriese Carnival mit Marken wie Carnival Cruise Line, Costa oder Cunard landete auf dem letzten Platz der bewerteten Anbieter.
Norweger liegen in Ranking vorne
Die Norweger betrieben kleinere Schiffe, die oft besser ausgestattet seien, und unterlägen strengeren Regeln in ihrem Land, begründete Diesener die guten Plätze dieser Reedereien.
Reise sei dennoch nicht klimafreundlich
Für die einzelnen Passagiere bedeute dies aber nicht, dass sie klimafreundlich reisten. "Wer es sich leisten kann, mit 100 Leuten - und jeder hat eine Suite - in die Antarktis zu fahren (...), der hat einen gigantischen ökologischen Fußabdruck." Wer dagegen auf einem auf Energieeffizienz getrimmten Aida-Schiff mit 6000 Passagieren reise, stehe da im Vergleich nicht gut, aber besser da.
"Wir sind noch weit entfernt davon, dass es klimaneutral ist, und wir sind auch noch weit entfernt davon, dass es umweltfreundlich ist", betonte Diesener. Denn obwohl die Emissionen drastisch gesenkt werden müssten, stiegen sie weiter an.
LS mit Material der DPA
