Yahoo Finanzen China ist zum größten Autoexporteur der Welt geworden – auch weil es in Russland vom Rückzug westlicher Marken profitiert
Chinas Automobilindustrie ist ein Profiteur des Krieges in der Ukraine. Nach Russlands Überfall auf das Nachbarland hatten deutsche, andere europäische, japanische und koreanische Automarken den russischen Markt verlassen. Chinas Autokonzerne aber sind geblieben und haben die Lücke geschlossen. Die zusätzliche Nachfrage aus Russland hat laut einem Bericht des Wall Street Journal dazu beigetragen, dass China nun Japan als größter Autoexporteur der Welt abgelöst hat.
Im Jahr 2023 habe China in Russland rund 800.000 Autos verkauft, rund fünfmal so viele wie im Jahr 2022 (160.000). Das gehe aus Daten der China Passenger Car Association hervor, berichtet das Journal.
Insgesamt seien im vergangenen Jahr 5,26 Millionen in China hergestellte Fahrzeuge im Ausland verkauft wurden, etwa eine Million mehr als von japanischen Autoherstellern. China wäre damit also auch ohne das Wachstum im russischen Markt an Japan vorbeigezogen.
Chinas größter Autohersteller Chery verzeichnete einen Verkaufsboom nach Russland und lieferte insgesamt 900.000 Autos nach Übersee. Die Hersteller Geely und Great Wall Motor verzeichneten ebenfalls einen starken Anstieg der Autoverkäufe nach Russland.
Gleichzeitig erholte sich auch die Inlandsnachfrage nach Autos in China im Jahr 2023, wobei der Sektor der Elektrofahrzeuge das stärkste Wachstum verzeichnete, so der Automobilverband. Der chinesische Tesla-Rivale BYD habe das Unternehmen von Elon Musk im letzten Quartal als weltgrößter Verkäufer von Elektrofahrzeugen abgelöst.
Nach Russlands Invasion der Ukraine kamen die Käufe von Autos ausländischer Hersteller in Russland fast zum Erliegen. Eine Kombination aus steigenden Preisen, Vorsicht der Verbraucher und dem schwindenden Angebot ließ die inländischen Autoverkäufe auf etwa ein Viertel des Vorkriegsniveaus sinken.
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