Yahoo Finanzen Boeing-Mitarbeiter werden bestraft, wenn sie sich öffentlich äußern – daher bietet die Gewerkschaft jetzt Schulungen für Whistleblower an
Boeing könnte mit mehr Whistleblowern konfrontiert werden. Denn eine Gewerkschaft für Ingenieure des Unternehmens bietet ihren Vertretern eine Anleitung zu den US-amerikanischen Whistleblower-Gesetzen an.
In einem Beitrag vom Mittwoch auf ihrer Website kündigte die Society of Professional Engineering Employees in Aerospace (SPEEA) ein Zoom-Webinar mit einer kostenlosen Schulung zu den Bundesgesetzen für Whistleblower an.
Die Schulung steht den Vertrauensleuten der Gewerkschaft bei Boeing und seinem Zulieferer Spirit AeroSystems offen. Dieser Zulieferer hat den Türstöpsel hergestellt, der sich im Januar von einer 737 Max der Alaska Airlines gelöst hatte.
Sie wird von Anwälten von Katz Banks Kumin geleitet, der Anwaltskanzlei, die den Boeing-Whistleblower Sam Salehpour vertritt.
Die Gewerkschaft SPEEA erklärte, sie habe die Schulung organisiert, weil sie zwei Jahre lang "erfolglos versucht hat, insbesondere mit der Boeing Co. eine starke Anti-Vergeltungsmaßnahme auszuhandeln".
"Strenge Maßnahmen gegen Vergeltungsmaßnahmen sind notwendig, weil SPEEA-Mitglieder immer wieder berichten, dass sie von ihren Managern bestraft werden, wenn sie Qualitäts- und Sicherheitsbedenken äußern", heißt es weiter.
Die Gewerkschaft hofft, dass das Seminar denjenigen helfen wird, die erwägen, Probleme bei den Flugzeugherstellern anzusprechen, aber den internen Systemen nicht trauen.
"Wenn wir Probleme finden, gehen wir so weit, dass wir ein Team abstellen, um sicherzustellen, dass jeder im Team oder jeder in dem Bereich über das Problem Bescheid weiß", sagte Mike Fleming, in einer Erklärung, die Reuters vorliegt. Fleming ist ein Senior Vice President bei Boeing Commercial Airplanes.
Boeing will Whistleblower umstimmen
Whistleblower Salehpour ist seit 40 Jahren in der Luft- und Raumfahrttechnik tätig. Er ging im April mit seinen Bedenken gegenüber Boeing an die Öffentlichkeit. Er sagte, er habe "Abkürzungen beobachtet, die von Boeing eingesetzt wurden, um Engpässe während des 787-Montageprozesses zu verringern".
In einer Senatsanhörung im vergangenen Monat sagte Salehpour, Boeing habe ihn und andere Ingenieure bedroht. Sie sollten über Sicherheitsbedenken schweigen, sagte er.
Boeing hat bestritten, dass Salehpours Behauptungen Sicherheitsprobleme darstellen. "Wir überwachen diese Probleme weiterhin im Rahmen etablierter behördlicher Protokolle und ermutigen alle Mitarbeiter, sich zu äußern, wenn Probleme auftreten. Vergeltungsmaßnahmen sind bei Boeing streng verboten", hieß es in einer Erklärung nach Salehpours Äußerungen.
Die Aussicht, dass sich noch mehr Boeing-Mitarbeiter mit Sicherheitsbedenken melden, könnte den Ruf des Flugzeugherstellers weiter schädigen. Das öffentliche Bewusstsein für die Probleme des Unternehmens wurde durch den Tod von zwei Informanten in den vergangenen Monaten geschärft.
Die Krise bei Boeing könnte auch weiter eskalieren. Das Justizministerium erklärte am Dienstag in einer Gerichtsakte, dass Boeing "strafrechtlich verfolgt" werde. Boeing habe die Bedingungen einer Vereinbarung aus dem Jahr 2021 im Zusammenhang mit dem Tod von 346 Menschen bei zwei Abstürzen der 737 Max 8 gebrochen.
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