GE - General Electric Company
NYSE - NYSE Verzögerter Preis. Währung in USD
7,36
+0,31 (+4,40%)
Börsenschluss: 4:00PM EDT
7,23 -0,13 (-1,77 %)
Vorbörslich: 5:24AM EDT
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| Kurs Vortag | 7,05 |
| Öffnen | 7,22 |
| Gebot | 7,24 x 34100 |
| Briefkurs | 7,27 x 1400 |
| Tagesspanne | 7,18 - 7,42 |
| 52-Wochen-Spanne | 5,48 - 13,26 |
| Volumen | 119.309.627 |
| Durchschn. Volumen | 119.996.359 |
| Marktkap. | 64,379B |
| Beta (5 J., monatlich) | 1,17 |
| Kurs-Gewinn-Verhältnis (roll. Hochrechn.) | N/A |
| EPS (roll. Hochrechn.) | -0,62 |
| Gewinndatum | 29. Juli 2020 |
| Erwartete Dividende & Rendite | 0,04 (0,57%) |
| Ex-Dividendendatum | 06. März 2020 |
| 1-Jahres-Kursziel | 8,15 |
- Handelsblatt
Airbus und Boeing stecken in der Klimafalle
Trotz CO2-Debatte zeigen die Flugzeugkonzerne wenig Bereitschaft zum Umdenken. Experten sehen bei Airbus und Boeing gefährliche Parallelen zur Autoindustrie.
- dpa
Triebwerksprobleme: Boeing verschiebt Einführung von 777-8
Die Probleme für Boeing reißen nicht ab: Die beiden Abstürze von 737-Max haben den US-Konzern in eine Krise gestürzt. Nun kommt die 777-8 später als geplant auf den Markt. Das könnte Boeing einen prestigeträchtigen Auftrag kosten - beim längsten Flug der Welt.Die Probleme fur Boeing reißen nicht ab: Die beiden Absturze von 737-Max haben den US-Konzern in eine Krise gesturzt. Nun kommt die 777-8 spater als geplant auf den Markt. Das konnte Boeing einen prestigetrachtigen Auftrag kosten - beim langsten Flug der Welt.
