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Garrett Motion Inc. (G02.F)
| Kurs Vortag | 8,75 |
| Öffnen | 8,60 |
| Gebot | 8,65 x 0 |
| Briefkurs | 8,80 x 0 |
| Tagesspanne | 8,60 - 8,60 |
| 52-Wochen-Spanne | 6,35 - 9,20 |
| Volumen | |
| Durchschn. Volumen | 63 |
| Marktkap. | 1,955B |
| Beta (5 J., monatlich) | 1,28 |
| Kurs-Gewinn-Verhältnis (roll. Hochrechn.) | N/A |
| EPS (roll. Hochrechn.) | -0,29 |
| Gewinndatum | 25. Apr. 2024 |
| Erwartete Dividende & Rendite | N/A (N/A) |
| Ex-Dividendendatum | N/A |
| 1-Jahres-Kursziel | 15,00 |
ACCESSWIREIst die Umstellung der Automobilindustrie auf zu 100 % batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (EVs) der effektivste Weg zur Dekarbonisierung des europäischen Verkehrs?
Das Weißbuch von Garrett Motion befasst sich mit der Schlüsselfrage zu den CO2-Emissionen von Fahrzeugen- Eine Studie zum Lebenszyklus von Fahrzeugen (LCA) bewertet die Nutzungsjahre, die für batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs) und Hybride erforderlich ...
PR NewswireGarrett Motion Whitepaper befasst sich mit Schlüsselfragen zu CO2-Emissionen von Fahrzeugen:
Garrett Motion Inc. (Nasdaq: GTX), ein differenzierter Technologieanbieter für die Automobilindustrie, hat ein Whitepaper mit dem Titel „Ist der Übergang der Automobilindustrie zu 100 Prozent Elektrofahrzeugen der effektivste Weg zur Dekarbonisierung des europäischen Verkehrs?" veröffentlicht. Die Studie vergleicht die CO2-Emissionen, die von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen im Vergleich zu Hybridfahrzeugen während ihres gesamten Lebenszyklus erzeugt werden, einschließlich der Herstellung u
