Kurs Vortag | 88,10 |
Öffnen | 88,28 |
Gebot | 86,00 x 0 |
Briefkurs | 0,00 x 0 |
Tagesspanne | 87,28 - 88,50 |
52-Wochen-Spanne | 87,01 - 115,00 |
Volumen | |
Durchschn. Volumen | 126 |
Marktkap. | 55,18B |
Beta (5 J., monatlich) | 1,10 |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (roll. Hochrechn.) | 5,27 |
EPS (roll. Hochrechn.) | N/A |
Gewinndatum | N/A |
Erwartete Dividende & Rendite | 6,00 (6,78%) |
Ex-Dividendendatum | 16. Mai 2024 |
1-Jahres-Kursziel | N/A |
Die von der EU verhängten Strafzölle gegen in China produzierte Autos treffen einem Thinktank zufolge auch Marken wie Smart, Dacia und BMW.
(Bloomberg) -- Christoph Rauwald über eine schöne Nebensache. — Abonnieren Sie unseren Newsletter Fünf Themen des Tages und erhalten Sie sonntags das Hauptstadtgeflüster direkt in Ihre Mailbox.Weitere Artikel von Bloomberg auf Deutsch:Verteidigungsminister tippt auf Heimsieg: Fünf Themen des TagesFrankreich-Bonds gesucht - nach Spreadanstieg auf 7-Jahres-HochMubadala will Berlin-Startup Wefox gegen Gründerwunsch verkaufenHome-Office-Trickserei? Wells Fargo feuert ein Dutzend BankerBerlin will EU
(Bloomberg) -- Die Bundesregierung arbeitet dem Vernehmen nach daran, die neuen EU-Zölle auf chinesische E-Autos noch zu verhindern. Zumindest aber sollen sie abgemildert werden, falls eine vollständige Aussetzung nicht möglich sein sollte.Weitere Artikel von Bloomberg auf Deutsch:Home-Office-Trickserei? Wells Fargo feuert ein Dutzend BankerBerlin will EU-Zölle auf E-Autos aus China noch stoppen: KreiseUBS will China-Sparte der Credit Suisse an China-Fonds verkaufenLufthansas ITA-Deal steht kurz