Kurs Vortag | 399,50 |
Öffnen | 396,50 |
Gebot | 396,70 x 77100 |
Briefkurs | 397,20 x 56400 |
Tagesspanne | 395,50 - 401,30 |
52-Wochen-Spanne | 263,10 - 408,60 |
Volumen | |
Durchschn. Volumen | 91 |
Marktkap. | N/A |
Beta (5 J., monatlich) | N/A |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (roll. Hochrechn.) | N/A |
EPS (roll. Hochrechn.) | N/A |
Gewinndatum | N/A |
Erwartete Dividende & Rendite | N/A (N/A) |
Ex-Dividendendatum | N/A |
1-Jahres-Kursziel | N/A |
Mercedes bezeichnet sich als erfolgreichste Luxus-Automarke der Welt. Investoren üben jedoch Kritik am Autobauer – und fordern Sparmaßnahmen.
Benedetto Vigna ist seit 2021 CEO von Ferrari und leitet die Umstellung des Unternehmens auf Elektrofahrzeuge.
Mercedes-Motorsportchef Toto Wolff (52) hat die Rückkehr der Formel 1 nach China als "wichtigen Moment" bezeichnet. "Als größter Automobilmarkt der Welt und zweitgrößte Volkswirtschaft ist China für die globale Präsenz des Sports von entscheidender Bedeutung", sagte der Teamchef der Silberpfeile vor dem ersten Großen Preis von China seit 2019. In den Folgejahren hatte die Corona-Pandemie mit den strengen Auflagen der chinesischen Null-Covid-Politik einen Start der Motorsport-König