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Warum Piloten ein höheres Risiko für Hautkrebs haben und wie ihr euch auf Flügen vor UV-Strahlen schützt

Die UV-Strahlung auf Flügen wird oft unterschätzt. - Copyright: Alexander Spatari
Die UV-Strahlung auf Flügen wird oft unterschätzt. - Copyright: Alexander Spatari

In Deutschland erkranken einem Bericht der Krankenkasse AOK zufolge jährlich 230.000 Menschen an Hautkrebs. Zu den am meisten diskutierten Präventionsmethoden gehören das Tragen von Sonnenschutzmitteln, das Vermeiden von zu viel Sonneneinstrahlung und das Meiden von Solarien. Aber die Dermatologin Joyce Park hat kürzlich in ihrem Tiktok über ein weniger bekanntes Hautkrebsrisiko berichtet: Fliegen im Flugzeug.

"Man sollte in Flugzeugen unbedingt Sonnencreme tragen oder die Fenster geschlossen halten", sagte Park in einem Video, das 1,6 Millionen Aufrufe hatte und zitierte Forschungsergebnisse, wonach häufiges, ungeschütztes Fliegen das Risiko für Hautkrebs erhöht.

Studie: Fliegen ähnliche Wirkung wie Solarium

In ihrem Tiktok-Beitrag zitierte Park eine 2015 in der Fachzeitschrift "JAMA Dermatology" veröffentlichte Studie, in der die Hautkrebsrisiken für Piloten und Flugbegleiter untersucht wurden.

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Die Studie ergab, dass Piloten während eines 56,6-minütigen Fluges im Cockpit in einer Höhe von neun Kilometern der gleichen Menge an UV-A-Strahlung ausgesetzt sind wie bei einer 20-minütigen Sitzung im Solarium. Zu viel UV-Licht kann die DNA in den Hautzellen schädigen und so zu Krebs führen.

Außerdem wurde festgestellt, dass Flugzeugfenster die UV-B-Strahlung blockieren, nicht aber die UV-A-Strahlung (ultraviolettes Licht mit längeren Wellenlängen als UV-B). Während UV-A mit der Hautalterung und UV-B mit Sonnenbrand in Verbindung gebracht wird, sind beide schädlich für die Haut und stehen in Verbindung mit Hautkrebs.

In den Kommentaren auf Parks Tiktok gaben mehrere Personen an, dass sie durch ihre Arbeit als Pilot oder Flugbegleiter an Melanomen, der schwersten Form von Hautkrebs, erkrankt sind oder jemanden kennen, der daran erkrankt ist.

"Ich war zwei Jahre lang Flugbegleiterin und hatte am Ende ein Melanom im Stadium IV", sagte eine Nutzerin. "Mein Ehemann, ein Pilot, hatte ein Melanom, das innerhalb der Grenzen eines normalen Leberflecks wuchs", sagte Tiktoker Chelsea Reinoehl, "Ich habe ihn sechs Monate lang bedrängt, bis er es endlich biopsieren ließ."

Auf Flügen Sonnencreme nutzen

Obwohl Piloten und das Kabinenpersonal, die sich häufig der Sonne aussetzen, einem höheren Risiko ausgesetzt sind als der Durchschnittsflieger, empfiehlt Park dennoch allen Fluggästen, Sonnenschutzmittel zu tragen und die Jalousien herunterzulassen, wenn möglich.

"Ich bin Pilotin und habe mein Haus seit über drei Jahren nicht mehr ohne Sonnencreme verlassen", schrieb eine Nutzerin. "Ich gehöre zum Flugpersonal und empfehle, lange Ärmel zu tragen! Vergesst nicht, eure Hände mit Sonnencreme einzucremen", so eine weitere Nutzerin. Den Passagieren - vor allem denen, die oft fliegen - empfahl Park feuchtigkeitsspendende Sonnenschutzmittel, "da es in Flugzeugen verdammt trocken ist"

Dieser Artikel wurde von Klemens Handke aus dem Englischen übersetzt. Das Original findet ihr hier.