Kurs Vortag | 5,38 |
Öffnen | 5,50 |
Gebot | 5,37 x 3000 |
Briefkurs | 5,40 x 3200 |
Tagesspanne | 5,30 - 5,57 |
52-Wochen-Spanne | 4,25 - 11,98 |
Volumen | |
Durchschn. Volumen | 5.075.163 |
Marktkap. | 3,802B |
Beta (5 J., monatlich) | 2,06 |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (roll. Hochrechn.) | N/A |
EPS (roll. Hochrechn.) | -0,79 |
Gewinndatum | 07. Mai 2024 |
Erwartete Dividende & Rendite | N/A (N/A) |
Ex-Dividendendatum | N/A |
1-Jahres-Kursziel | 7,67 |
Nach Jahren der Forschung und Erprobungen stehen die ersten Flugtaxis vor ihren ersten öffentlichen Einsätzen. Es ist die letzte Chance für viele Startups.
Erst war die CES eine Messe für Unterhaltungselektronik, zuletzt wurde sie immer mehr auch zu einer Auto-Show. In diesem Jahr nutzen mehrere Anbieter die CES auch als Plattform für ihre Fluggeräte.
Der Autobauer Hyundai macht Ernst bei seinen Lufttaxi-Plänen. Der südkoreanische Konzern stellte auf der Technik-Messe CES in Las Vegas ein Fluggerät für bis zu vier Passagiere vor, das zum Jahr 2028 in Betrieb kommen soll. Testflüge der Maschine mit acht Propellern sollen in diesem Jahr beginnen. Sie solle nicht lauter als ein Geschirrspüler sein, kündigte Hyundais Tochterfirma an.