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Ab 04:55PM CEST. Markt geöffnet.
| Kurs Vortag | 2,0810 |
| Öffnen | 2,0890 |
| Gebot | 2,1220 x 0 |
| Briefkurs | 2,1240 x 0 |
| Tagesspanne | 2,0850 - 2,1330 |
| 52-Wochen-Spanne | 1,5770 - 2,1330 |
| Volumen | |
| Durchschn. Volumen | 14.414.786 |
| Marktkap. | 10,466B |
| Beta (5 J., monatlich) | 2,33 |
| Kurs-Gewinn-Verhältnis (roll. Hochrechn.) | 4,16 |
| EPS (roll. Hochrechn.) | 0,5100 |
| Gewinndatum | 10. Mai 2024 |
| Erwartete Dividende & Rendite | N/A (N/A) |
| Ex-Dividendendatum | 02. Juli 2020 |
| 1-Jahres-Kursziel | 8,08 |
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(Bloomberg) -- Als Carsten Spohr vor neun Jahren Lufthansa-Chef wurde, sagte ihm jeder, seine erste Klasse sei zu groß und müsse zusammengestrichen werden: Geschäftsreisende könnten diese Annehmlichkeit nicht mehr rechtfertigen, wenn schon in der Business Class Betten angeboten werden. Einige Fluggesellschaften strichen die höchste Klasse ganz aus ihrem Angebot.Weitere Artikel von Bloomberg auf Deutsch:1.000-Franken-Scheine machen Hälfte des Schweizer Bargelds ausMegadeal: Deutsche Bahn könnte S
