Kurs Vortag | 73,32 |
Öffnen | 73,10 |
Gebot | 72,62 x 0 |
Briefkurs | 72,64 x 0 |
Tagesspanne | 72,48 - 73,26 |
52-Wochen-Spanne | 68,58 - 115,35 |
Volumen | |
Durchschn. Volumen | 1.108.831 |
Marktkap. | 46,091B |
Beta (5 J., monatlich) | 1,08 |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (roll. Hochrechn.) | 4,38 |
EPS (roll. Hochrechn.) | 16,54 |
Bekanntgabe der Gewinne | 06. Nov. 2024 |
Erwartete Dividende & Rendite | 6,00 (8,18%) |
Ex-Dividendendatum | 16. Mai 2024 |
1-Jahres-Kursziel | 109,10 |
Die Automobilindustrie kann nach Ansicht einer Umweltorganisation die für 2025 in der EU gültigen Klimaziele durchaus erreichen. Eine große Rolle soll dabei ein steigender Verkauf von Elektroautos spielen, wie die Analyse der Organisation Transport & Environment (T&E) aufzeigt.
Die Verschärfung von EU-Klimavorgaben für die Autoindustrie sind nicht einhaltbar, sagt ein Papier aus der Branche. Eine Analyse der Umweltorganisation T&E kommt zu einem anderen Schluss.
(Bloomberg) -- Christoph Rauwald über wertvolle Werbung und mageres Mediengeschäft — Abonnieren Sie unseren Newsletter Fünf Themen des Tages und erhalten Sie sonntags das Hauptstadtgeflüster direkt in Ihre Mailbox.Weitere Artikel von Bloomberg auf Deutsch:Deutsche Banken beschäftigen jetzt wieder mehr MitarbeiterScholz schließt Migrationsabkommen mit Usbekistan abUBS trifft in Schweizer Industrie auf Welle der Bitterkeit: NZZKKR will verwaltetes Vermögen in Europa erneut verdoppelnAutoriese Stel