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Börsenschluss: 04:00PM EDT
Nachbörse:
| Kurs Vortag | 80,00 |
| Öffnen | 79,76 |
| Gebot | 79,00 x 1200 |
| Briefkurs | 81,00 x 1200 |
| Tagesspanne | 79,76 - 82,11 |
| 52-Wochen-Spanne | 66,47 - 99,68 |
| Volumen | |
| Durchschn. Volumen | 786.912 |
| Marktkap. | 5,507B |
| Beta (5 J., monatlich) | 1,57 |
| Kurs-Gewinn-Verhältnis (roll. Hochrechn.) | 14,56 |
| EPS (roll. Hochrechn.) | 5,57 |
| Gewinndatum | 25. Juli 2024 - 29. Juli 2024 |
| Erwartete Dividende & Rendite | 1,68 (2,07%) |
| Ex-Dividendendatum | 23. Feb. 2024 |
| 1-Jahres-Kursziel | 90,15 |
- dpa-AFX
Allianz zu Baltimore-Unglück: Große Schiffe bergen große Risiken
Nach dem Brückeneinsturz von Baltimore warnt die Allianz-Versicherung vor den Risiken immer größerer Containerschiffe. Die Zahl schwerer Schiffsunglücke hat in den vergangenen Jahrzehnten demnach zwar insgesamt abgenommen, doch Zwischenfälle mit großen Containerschiffen und Autotransportern verursachen außergewöhnlich hohe Schäden. Das schreiben die Fachleute des Industrieversicherers Allianz Commercial in einer neuen Einschätzung zu Schifffahrtsrisiken.
dpaBrückeneinsturz trifft deutsche Autobauer unterschiedlich
Baltimore ist eine Drehscheibe auch für die deutschen Autobauer. Der Brückeneinsturz in einem der wichtigsten Häfen der amerikanischen Ostküste hat für manche Hersteller Folgen.
