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PCK-Raffinerie: Zweite Pipeline von Rostock nach Schwedt soll nicht gebaut werden

Die PCK-Raffinerie in Schwedt wird inzwischen zum Großteil über den Hafen in Rostock mit Öl versorgt.  - Copyright: picture alliance/dpa | Patrick Pleul
Die PCK-Raffinerie in Schwedt wird inzwischen zum Großteil über den Hafen in Rostock mit Öl versorgt. - Copyright: picture alliance/dpa | Patrick Pleul

Seit dem Jahreswechsel kommt nach dem Willen der Bundesregierung kein russisches Öl mehr über die Pipeline Druschba zur PCK-Raffinerie in Schwedt. Stattdessen fließt zunächst Rohöl über den Hafen Rostock. Derzeit ist die Raffinerie zu etwas mehr als 50 Prozent ausgelastet.

Die Bundesregierung will die Auslastung der Raffinerie PCK nach dem Ölembargo mit der Modernisierung der Pipeline von Rostock nach Schwedt jetzt steigern. Eine zweite Pipeline hält sie nun doch nicht für erforderlich, wie das Bundeswirtschaftsministerium am Donnerstag deutlich machte.

Ernüchterung bei PCK

Das Betreiberunternehmen der Raffinerie zeigte sich davon enttäuscht. "Wir bedauern diese Entscheidung, da der Bau einer neuen Pipeline aus unserer Sicht energiestrategisch eine sinnvolle und nachhaltige Investition für eine gesicherte Versorgung von gesamt Ostdeutschland und in eine erfolgreiche Transformation gewesen wäre", teilte PCK mit. Das Wirtschaftsministerium entgegnete: "Die Modernisierung reicht für den wirtschaftlichen Betrieb und die Versorgung der Region."

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Nach Modernisierung und Ertüchtigung der Pipeline würden rund neun Millionen Tonnen pro Jahr statt derzeit sechs bis sieben Millionen Tonnen transportiert werden, teilte eine Sprecherin mit. "Mit diesen Maßnahmen erhöht sich die Auslastung der PCK auf ca. 75-80 Prozent mit dem Transport über den Hafen Rostock. Daneben kann die PCK-Auslastung durch zusätzliche Ölmengen aus Polen beziehungsweise Kasachstan weiter erhöht werden."

Für die Zukunft des Standortes Schwedt sei die Modernisierung der Pipeline dringend notwendig

PCK will sich nach eigenen Angaben nun darauf konzentrieren, mit einem umfangreichen Ertüchtigungsprogramm die Kapazität der Pipeline um ungefähr die Hälfte zu erhöhen "und einen zuverlässigen Betrieb mit hoher Verfügbarkeit schnellstmöglich sicherzustellen". Dazu sei eine zügige Bewilligung der von der Bundesregierung zugesagten Finanzmittel nötig. Neun von zehn Autos in Berlin und Brandenburg laufen laut PCK mit Treibstoff aus Schwedt.

Brandenburgs Wirtschaftsminister Jörg Steinbach (SPD) sieht in der Entscheidung auch etwas Positives. "Ich weiß, einige haben sich mehr erwartet und stark auf den Neubau gesetzt. Dennoch bin ich froh, dass wir eine Entscheidung und Klarheit haben, wie es weitergeht", sagte er. Für die Zukunft des Standortes Schwedt sei die Modernisierung der Pipeline dringend notwendig. "Jetzt kommt es darauf an, die Planungen zu beschleunigen und das Projekt zügig zu realisieren. Es ist wichtig, dass die modernisierte Leitung für die künftigen Anforderungen fit ist, das muss sichergestellt sein."

Neben den Lieferungen aus Rostock soll Öl über den Danziger Hafen in Polen kommen. Dank einer speziellen Beimischung für eine höhere Fließgeschwindigkeit sowie Mengen aus Polen und Kasachstan im Januar und Februar kann die Kapazität der Raffinerie nach Ansicht des Bundeswirtschaftsministeriums auf rund 70 Prozent steigen. Die Ausschreibung von zusätzlichem Rohöl aus Kasachstan sei beendet.

dpa/tlf

Dieser Text wurde am 27. Januar 2023 aktualisiert und erschien erstmals am 26. Januar 2023.