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Lufthansa-CEO Spohr verrät: Über diese 2 Dinge beschweren sich unsere Passagiere am häufigsten

Wie kann sich die deutsche Lufthansa verbessern? Vorstandsvorsitzender Carsten Spohr erklärt, wie die Airline Kunden zufriedener stimmen will. - Copyright: TF-Images/Getty Images
Wie kann sich die deutsche Lufthansa verbessern? Vorstandsvorsitzender Carsten Spohr erklärt, wie die Airline Kunden zufriedener stimmen will. - Copyright: TF-Images/Getty Images

Singapore Airlines und Qatar Airways sind die beliebtesten Airlines der Welt, ergab Anfang des Jahres eine Auswertung der internationalen Rating-Organisation Skytrax. Im europäischen Vergleich lagen Air France und Swiss International Air Lines ganz vorne. Und die Lufthansa? Die landete immerhin auf Platz sechs.

Erst kürzlich berichtete das Handelsblatt über die eine zunehmende Unzufriedenheit der Kunden. Doch worüber beklagen sich die meisten Passagiere? Nun äußerte sich Lufthansa-CEO Carsten Spohr gegenüber der Tageszeitung zu den Berichten und erklärte, in welchen Punkten sich die Airline verbessern muss. Mit der Einführung der neuen Kabine "Allegris" soll vieles besser werden.

So will die Lufthansa Passagiere zufriedener machen

"Die beiden häufigsten Beschwerdegründe sind Pünktlichkeit und Gepäckmanagement", sagt Spohr im Interview. Der CEO meint, dass auch die Flughäfen verantwortlich sind, diese Probleme zu lösen. "Dazu kommt die Kabinenausrüstung, deren Erneuerung auf der Langstrecke überfällig ist", ergänzt der Geschäftsführer. Er sei sich sicher, dass die neue Lufthansa-Kabine "Allegris" an diesen Kritikpunkten ansetze und die Kunden zufriedener stimme.

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Im Mai soll das erste Flugzeug mit Lufthansa Allegris an Bord abwechselnd auf den Strecken München – Vancouver und München – Toronto eingesetzt werden, wie die Airline auf ihrer Webseite angibt. Mit jeder weiteren A350 sollen weitere Städte hinzukommen, ab Juli 2024 zunächst Chicago und Montreal.

Doch Allegris sei nicht die einzige Maßnahme, um Kunden zufriedener zu machen, so Spohr. Künftig solle zudem das Service-Angebot an Bord der Economy-Klasse erweitert werden und zusätzliches Personal eingesetzt werden. Das Problem seien jedoch die Kosten. In der Economy-Klasse herrsche ein "brutaler Preiswettbewerb".