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Ferrari-CEO gegen Elon Musk: Unser Elektroauto wird nicht "leise" wie Teslas sein, sondern vor "Emotionen" brüllen

Der Ferrati-CEO sagt, dass der EV seines Unternehmens nicht so leise sein wird wie Tesla. - Copyright: picture alliance / DPPI media | FLORENT GOODEN
Der Ferrati-CEO sagt, dass der EV seines Unternehmens nicht so leise sein wird wie Tesla. - Copyright: picture alliance / DPPI media | FLORENT GOODEN

Ferrari-CEO Benedetto Vigna sagte, dass das zukünftige Elektroauto des Automobilherstellers nicht so leise sein wird wie andere Elektroautos auf der Straße. "Elektroautos sind nicht leise", sagte Vigna in einem Interview mit der Squawk Box von CNBC am Dienstag. Er fügte hinzu: "Wenn man die Technologie kennt, weiß man, dass man auch mit Elektroautos eine Menge machen kann". Elektroautos, einschließlich Teslas, sind dafür bekannt, auf der Straße erschreckend leise zu sein, sagte der Ferrari-Chef. Er wolle mit seinem Unternehmen an einem Prototyp für sein Elektroauto arbeitet, der alles andere als leise sein wird.

Er sagte, dass das Elektroauto des italienischen Unternehmens das gleiche "einzigartige" Erlebnis bieten werde wie seine anderen Fahrzeuge. Diese sind bekannt für das Dröhnen ihrer Motoren und werden mit traditionellen Verbrennungsmotoren betrieben. Vigna antwortete auf die Frage, ob Ferrari sein Elektroauto an dieselben Kunden wie Tesla vermarkten werde. Er erklärte, dass er einen anderen Ansatz verfolgen würde. Der Ferrari-Chef betonte, dass sie bei der Diskussion über Luxusautos wie ihre eigenen Autos darauf abzielen, Emotionen bei ihren Kunden zu wecken. Im Gegensatz dazu betrachtet er funktionale Elektroautos, die auf der Straße üblich sind, als separate Kategorie.

Ferrari plant, sein erstes vollelektrisches Fahrzeug bis Ende 2025 auszuliefern, sagte Vigna letztes Jahr. Ferrari ist nicht der erste Autohersteller, der versucht, seinem Elektroauto ein Motorengeräusch zu verleihen. Hyundai und Dodge haben beide Elektroauto-Modelle mit der Option von unechten Motorgeräuschen vorgestellt. "Die Autohersteller reagieren damit auf die Befürchtung einiger Enthusiasten, dass Elektroautos keine Seele haben", sagte Ed Kim, Präsident und Chefanalyst von AutoPacific, einem Forschungs- und Beratungsunternehmen für die Automobilindustrie, gegenüber Business Insider.

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