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Die Neuheiten des Genfer Autosalons 2018

  • <p>Dieses Bild dürfte für Autofans ziemlich ungewohnt sein. Normalerweise ist Lamborghini für Supersportwagen bekannt. Mit dem Urus möchte man sich nun jedoch auch auf den SUV-Markt trauen. (Foto: Getty) </p>
    1/10

    Lamborghini

    Dieses Bild dürfte für Autofans ziemlich ungewohnt sein. Normalerweise ist Lamborghini für Supersportwagen bekannt. Mit dem Urus möchte man sich nun jedoch auch auf den SUV-Markt trauen. (Foto: Getty)

  • <p>Ein Auto ohne Lenkrad und Pedale? Für VW ist das mit dem I.D. Vizzion keine Zukunftsmusik mehr. Zwar ist das vorgestellte Fahrzeug nur ein Prototyp, doch man plant, den Wagen bis 2022 auf die Straßen zu bringen. Vermutlich dann aber doch mit Lenkrad und Co. (Foto: Getty) </p>
    2/10

    VW

    Ein Auto ohne Lenkrad und Pedale? Für VW ist das mit dem I.D. Vizzion keine Zukunftsmusik mehr. Zwar ist das vorgestellte Fahrzeug nur ein Prototyp, doch man plant, den Wagen bis 2022 auf die Straßen zu bringen. Vermutlich dann aber doch mit Lenkrad und Co. (Foto: Getty)

  • <p>Der E Cross Turismo soll das erste Cross Utility Vehicle, kurz CUV, von Porsche werden. Der Elektromotor soll dem Gefährt rund 600 PS liefern und für 500 Kilometer laufen. (Foto: AFP) </p>
    3/10

    Porsche

    Der E Cross Turismo soll das erste Cross Utility Vehicle, kurz CUV, von Porsche werden. Der Elektromotor soll dem Gefährt rund 600 PS liefern und für 500 Kilometer laufen. (Foto: AFP)

  • <p>Normalerweise gilt der AMG als Sportwagen von Mercedes. Doch mit dem AMG GT möchte man nun auch Familien ansprechen. Der GT ist der erste Wagen der Reihe, der als Viertürer auf den Markt kommt. (Foto: AFP) </p>
    4/10

    AMG

    Normalerweise gilt der AMG als Sportwagen von Mercedes. Doch mit dem AMG GT möchte man nun auch Familien ansprechen. Der GT ist der erste Wagen der Reihe, der als Viertürer auf den Markt kommt. (Foto: AFP)

  • <p>Mercedes belebt das Hybridfahrzeug wieder. Die neuen C- und E-Klassen werden mit einem Diesel- und einem Elektromotor ausgestattet. Vielleicht kann man so die drohenden Dieselfahrverbote umgehen. (Foto: Getty) </p>
    5/10

    Mercedes

    Mercedes belebt das Hybridfahrzeug wieder. Die neuen C- und E-Klassen werden mit einem Diesel- und einem Elektromotor ausgestattet. Vielleicht kann man so die drohenden Dieselfahrverbote umgehen. (Foto: Getty)

  • <p>Bei Peugeot möchte man Handys und Autos verbinden. Der neue Peugeot 508 ist mit Touchscreens vollgestopft. Geschwindigkeitsanzeige, Touchscreen in der Mittelkonsole – alles wird digital. (Foto: Getty) </p>
    6/10

    Peugeot

    Bei Peugeot möchte man Handys und Autos verbinden. Der neue Peugeot 508 ist mit Touchscreens vollgestopft. Geschwindigkeitsanzeige, Touchscreen in der Mittelkonsole – alles wird digital. (Foto: Getty)

  • <p>Toyota möchte mit dem neuen Auris für Europa ganz neue Wege gehen. Das neue Modell wird nur noch als Benziner und mit Elektromotor angeboten. Eine Dieselversion? Fehlanzeige. (Foto: AFP) </p>
    7/10

    Toyota

    Toyota möchte mit dem neuen Auris für Europa ganz neue Wege gehen. Das neue Modell wird nur noch als Benziner und mit Elektromotor angeboten. Eine Dieselversion? Fehlanzeige. (Foto: AFP)

  • <p>Auch Jaguar möchte auf den Elektrotrend aufspringen und stellt mit dem I-Pace das erste Elektrofahrzeug des Unternehmens vor. Eine weitere Besonderheit: Das Fahrzeug soll nicht im Luxussegment mitspielen, sondern auch für den Otto Normalverbraucher bezahlbar sein. Dafür sind die angepeilten rund 78.000 Euro dann aber doch etwas sportlich… (Foto: AFP) </p>
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    Jaguar

    Auch Jaguar möchte auf den Elektrotrend aufspringen und stellt mit dem I-Pace das erste Elektrofahrzeug des Unternehmens vor. Eine weitere Besonderheit: Das Fahrzeug soll nicht im Luxussegment mitspielen, sondern auch für den Otto Normalverbraucher bezahlbar sein. Dafür sind die angepeilten rund 78.000 Euro dann aber doch etwas sportlich… (Foto: AFP)

  • <p>Sieht so die Zukunft aus? Renault stellt beim Genfer Autosalon den EZ-GO vor, ein autonomes Elektroauto. Noch ist das Fahrzeug nicht massentauglich, doch wer weiß, ob wir nicht schon bald so durch die Städte reisen. (Foto: AFP) </p>
    9/10

    Renault

    Sieht so die Zukunft aus? Renault stellt beim Genfer Autosalon den EZ-GO vor, ein autonomes Elektroauto. Noch ist das Fahrzeug nicht massentauglich, doch wer weiß, ob wir nicht schon bald so durch die Städte reisen. (Foto: AFP)

  • <p>Kurz nach dem Dieselurteil kommt der neue A6 etwas ungünstig angefahren. Der neue Wagen ist ebenfalls sehr diesellastig, da mehrere Modelle nur mit Dieselmotor auf den Markt kommen. Dafür wird der A6 ein digitales Meisterstück. Kurz nach Veröffentlichung im Juni soll eine Funktion nachgeliefert werden, die das Steuern per Smartphone möglich macht. (Foto: AFP) </p>
    10/10

    Audi

    Kurz nach dem Dieselurteil kommt der neue A6 etwas ungünstig angefahren. Der neue Wagen ist ebenfalls sehr diesellastig, da mehrere Modelle nur mit Dieselmotor auf den Markt kommen. Dafür wird der A6 ein digitales Meisterstück. Kurz nach Veröffentlichung im Juni soll eine Funktion nachgeliefert werden, die das Steuern per Smartphone möglich macht. (Foto: AFP)

<p>Dieses Bild dürfte für Autofans ziemlich ungewohnt sein. Normalerweise ist Lamborghini für Supersportwagen bekannt. Mit dem Urus möchte man sich nun jedoch auch auf den SUV-Markt trauen. (Foto: Getty) </p>
<p>Ein Auto ohne Lenkrad und Pedale? Für VW ist das mit dem I.D. Vizzion keine Zukunftsmusik mehr. Zwar ist das vorgestellte Fahrzeug nur ein Prototyp, doch man plant, den Wagen bis 2022 auf die Straßen zu bringen. Vermutlich dann aber doch mit Lenkrad und Co. (Foto: Getty) </p>
<p>Der E Cross Turismo soll das erste Cross Utility Vehicle, kurz CUV, von Porsche werden. Der Elektromotor soll dem Gefährt rund 600 PS liefern und für 500 Kilometer laufen. (Foto: AFP) </p>
<p>Normalerweise gilt der AMG als Sportwagen von Mercedes. Doch mit dem AMG GT möchte man nun auch Familien ansprechen. Der GT ist der erste Wagen der Reihe, der als Viertürer auf den Markt kommt. (Foto: AFP) </p>
<p>Mercedes belebt das Hybridfahrzeug wieder. Die neuen C- und E-Klassen werden mit einem Diesel- und einem Elektromotor ausgestattet. Vielleicht kann man so die drohenden Dieselfahrverbote umgehen. (Foto: Getty) </p>
<p>Bei Peugeot möchte man Handys und Autos verbinden. Der neue Peugeot 508 ist mit Touchscreens vollgestopft. Geschwindigkeitsanzeige, Touchscreen in der Mittelkonsole – alles wird digital. (Foto: Getty) </p>
<p>Toyota möchte mit dem neuen Auris für Europa ganz neue Wege gehen. Das neue Modell wird nur noch als Benziner und mit Elektromotor angeboten. Eine Dieselversion? Fehlanzeige. (Foto: AFP) </p>
<p>Auch Jaguar möchte auf den Elektrotrend aufspringen und stellt mit dem I-Pace das erste Elektrofahrzeug des Unternehmens vor. Eine weitere Besonderheit: Das Fahrzeug soll nicht im Luxussegment mitspielen, sondern auch für den Otto Normalverbraucher bezahlbar sein. Dafür sind die angepeilten rund 78.000 Euro dann aber doch etwas sportlich… (Foto: AFP) </p>
<p>Sieht so die Zukunft aus? Renault stellt beim Genfer Autosalon den EZ-GO vor, ein autonomes Elektroauto. Noch ist das Fahrzeug nicht massentauglich, doch wer weiß, ob wir nicht schon bald so durch die Städte reisen. (Foto: AFP) </p>
<p>Kurz nach dem Dieselurteil kommt der neue A6 etwas ungünstig angefahren. Der neue Wagen ist ebenfalls sehr diesellastig, da mehrere Modelle nur mit Dieselmotor auf den Markt kommen. Dafür wird der A6 ein digitales Meisterstück. Kurz nach Veröffentlichung im Juni soll eine Funktion nachgeliefert werden, die das Steuern per Smartphone möglich macht. (Foto: AFP) </p>
Yahoo Redaktion

Vom 8. bis zum 18. März findet in Genf der 88. Internationale Automobilsalon statt. Auf der Messe zeigen die Autohersteller aus der ganzen Welt, wie ihre neusten Fahrzeuge aussehen. Welche Neuheiten und Highlights können Besucher erwarten?