DAX
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AB Volvo (publ) (VOLVF)
| Kurs Vortag | 27,33 |
| Öffnen | 27,15 |
| Gebot | 0,00 x 0 |
| Briefkurs | 0,00 x 0 |
| Tagesspanne | 27,15 - 27,15 |
| 52-Wochen-Spanne | 18,93 - 30,30 |
| Volumen | |
| Durchschn. Volumen | 1.038 |
| Marktkap. | 54,293B |
| Beta (5 J., monatlich) | 1,07 |
| Kurs-Gewinn-Verhältnis (roll. Hochrechn.) | 11,55 |
| EPS (roll. Hochrechn.) | N/A |
| Gewinndatum | N/A |
| Erwartete Dividende & Rendite | 0,70 (2,59%) |
| Ex-Dividendendatum | 28. März 2024 |
| 1-Jahres-Kursziel | N/A |
- AFP
Renault startet gemeinsames Projekt für Verbrenner-Autos mit Chinas Geely-Konzern
Die Autokonzerne Renault aus Frankreich und Geely aus China haben ihr gemeinsames Projekt für Verbrenner-Autos gestartet.Außerhalb Europas und Chinas machen klassische Verbrenner und Hybride immer noch fast den gesamten Absatz der beiden Hersteller aus.
- dpa-AFX
Neuwagen: Kaum noch Autos unter einer Tonne - aber manche über drei
Wer verkauft die schwersten Autos? Für Deutschland sind das - je nach Betrachtungsweise - die Marken Ineos oder Cadillac. Auch Rolls-Royce , Bentley und der Elektroautohersteller Fisker gehören zu den Schwersten im Land, wie eine dpa-Auswertung von Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) zu den Neuzulassungen im vergangenen Jahr ergibt. Mehr als zweieinhalb Tonnen Leergewicht finden sich dort schnell - auch wenn man Wohnmobile und kleine Nutzfahrzeuge (Utilities) außer Acht lässt.
- dpa
Neuwagen: Kaum noch Autos unter einer Tonne
Der steigende Anteil von Stromern und Hybriden hat das Durchschnittsgewicht von Pkw in den vergangenen Jahren steigen lassen - doch die schwersten Autos werden oft von Verbrennern angetrieben.
