Kurs Vortag | 4,8230 |
Öffnen | 4,8170 |
Gebot | 4,8260 x 1000000 |
Briefkurs | 4,8590 x 1000000 |
Tagesspanne | 4,8030 - 4,8440 |
52-Wochen-Spanne | 1,6400 - 5,1000 |
Volumen | |
Durchschn. Volumen | 4.979 |
Marktkap. | N/A |
Beta (5 J., monatlich) | N/A |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (roll. Hochrechn.) | N/A |
EPS (roll. Hochrechn.) | N/A |
Gewinndatum | 01. Aug. 2024 |
Erwartete Dividende & Rendite | N/A (N/A) |
Ex-Dividendendatum | N/A |
1-Jahres-Kursziel | N/A |
Die Fluggesellschaft Turkish Airlines verhandelt nach ihrer jüngsten Großbestellung über den Kauf von noch mehr Jets. Das Unternehmen spreche mit den Herstellern Airbus und Boeing über weitere 235 Flugzeuge, sagte Verwaltungsratschef Ahmet Bolat am Montag in Istanbul. Unterdessen sollen der weltgrößte Flugzeughersteller Airbus und der Triebwerksbauer Rolls-Royce mehr Bauteile bei Zulieferern in der Türkei fertigen lassen.
Der weltgrößte Flugzeugbauer Airbus ist trotz gestiegener Auslieferungen durchwachsen ins Jahr gestartet. Der Umsatz zog zwar recht deutlich an, doch knickte das um Sondereffekte bereinigte operative Ergebnis ein. Analysten blicken derweil nach vorn und bleiben zuversichtlich. Der Boeing-Rivale kommt beim Produktionshochlauf für die Modelle A220 und A320 voran. Zudem soll die Produktionsrate für die A350 auf monatlich 12 Flugzeuge im Jahr 2028 erhöht werden, wie Air
Belvedere 10 ist die Ikone eines opulenten Stils und facettenreichen Charakters. Exklusiv in einer markant-beleuchteten weißen Skulptur-Flasche, ist es ein Statement flüssiger Brillanz – und perfekte Plattform für diese neue Kampagne.