Kurs Vortag | 104,55 |
Öffnen | 104,00 |
Gebot | 103,10 x 0 |
Briefkurs | 103,25 x 0 |
Tagesspanne | 103,50 - 104,00 |
52-Wochen-Spanne | 87,83 - 115,00 |
Volumen | |
Durchschn. Volumen | 123 |
Marktkap. | N/A |
Beta (5 J., monatlich) | N/A |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (roll. Hochrechn.) | N/A |
EPS (roll. Hochrechn.) | N/A |
Gewinndatum | 01. Aug. 2024 |
Erwartete Dividende & Rendite | N/A (N/A) |
Ex-Dividendendatum | N/A |
1-Jahres-Kursziel | N/A |
BMW-Chef Oliver Zipse ist kein Freund staatlicher Förderung für E-Autos. BMW hätte vor der Subvention bereits vor Jahren gewarnt.
Der schwache Absatz von Elektrofahrzeugen hat zum Jahresauftakt einer Studie zufolge auf die Gewinne der internationalen Autokonzerne gedrückt. Bei zehn ausgewählten Unternehmen fiel der Quartalsgewinn vor Zinsen und Steuern (Ebit) im Schnitt auf 7,1 Prozent des Umsatzes, wie das Forschungsinstitut Center of Automotive Management (CAM) in einer am Dienstag vorgelegten Studie zusammengetragen hat. In den drei Jahren zuvor hatte diese operative Marge durchschnittlich 8,3 bis 8,4 Prozent betragen.
Neuer Streit im Rat der Wirtschaftsweisen. Veronika Grimm redet Wasserstoff das Wort. Doch sie arbeitet auch für Siemens Energy.