Kurs Vortag | 24,32 |
Öffnen | 24,32 |
Gebot | 24,08 x 300000 |
Briefkurs | 24,42 x 300000 |
Tagesspanne | 24,32 - 24,32 |
52-Wochen-Spanne | 17,66 - 36,54 |
Volumen | |
Durchschn. Volumen | 274 |
Marktkap. | 2,555B |
Beta (5 J., monatlich) | 2,33 |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (roll. Hochrechn.) | N/A |
EPS (roll. Hochrechn.) | -5,16 |
Gewinndatum | N/A |
Erwartete Dividende & Rendite | N/A (N/A) |
Ex-Dividendendatum | N/A |
1-Jahres-Kursziel | N/A |
Als Ryanair im April 1999 erstmals auf dem Hunsrück-Flughafen Hahn landete, hatte die irische Airline nur rund 5 Millionen Passagiere im Jahr. 25 Jahre später ist die Gesellschaft mit jährlich 184 Millionen Gästen zum größten und gleichzeitig hochprofitablen Fluganbieter Europas gewachsen - doch der kleine Flughafen in Rheinland-Pfalz spielt immer noch eine Rolle im Ryanair-Netz. Das Verhältnis zwischen Land, wechselnden Flughafenbetreibern und Fluggesellschaft war nicht immer ung
Die europäischen Aktienmärkte haben am Donnerstag nach Gewinnen am Vortag etwas geschwächelt. Der Eurozonen-Leitindex EuroStoxx 50 verlor gegen Mittag 0,19 Prozent auf 4555,32 Punkte. Für den französischen Cac 40 ging es um 0,25 Prozent auf 7436,94 Punkte nach unten, während der britische FTSE 100 kaum verändert tendierte.
Aktien von Air France-KLM haben am Dienstag mit gut 4 Prozent Plus den starken Stoxx Europe 600 Travel & Leisure angeführt. Sie erreichten damit nach einer Erholungsrally von 37 Prozent seit dem Oktober-Tief wieder ihre exponentielle 200-Tage-Linie.