Kurs Vortag | 22,87 |
Öffnen | 22,78 |
Gebot | 0,00 x 0 |
Briefkurs | 0,00 x 0 |
Tagesspanne | 22,72 - 23,20 |
52-Wochen-Spanne | 13,01 - 26,02 |
Volumen | |
Durchschn. Volumen | 69.841 |
Marktkap. | 311,119B |
Beta (5 J., monatlich) | 0,50 |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (roll. Hochrechn.) | 10,74 |
EPS (roll. Hochrechn.) | N/A |
Gewinndatum | N/A |
Erwartete Dividende & Rendite | 0,45 (1,96%) |
Ex-Dividendendatum | 28. Sept. 2023 |
1-Jahres-Kursziel | N/A |
Die kommenden Jahre werden die Autoindustrie vor Herausforderungen stellen. Es würde helfen, wenn sie agilere Strukturen einführen würde.
BYD mag kein bekannter Name sein, doch vor kurzem hat sich der chinesische Autohersteller in großem Stil einen Namen gemacht.
Historischer Sieg für die Gewerkschaft Union Auto Workers (UAW) im US-Südstaat Tennessee: Die Beschäftigten des Volkswagen-Werks in Chattanooga haben sich mit großer Mehrheit dafür ausgesprochen, sich von der Gewerkschaft vertreten zu lassen.Im November setzte sich die UAW zum Ziel, künftig weitere 13 Unternehmen mit fast 150.000 Beschäftigten zu vertreten.