Kurs Vortag | 6,94 |
Öffnen | 6,91 |
Gebot | 6,93 x 29200 |
Briefkurs | 6,95 x 36200 |
Tagesspanne | 6,90 - 6,98 |
52-Wochen-Spanne | 4,66 - 7,27 |
Volumen | |
Durchschn. Volumen | 16.408.986 |
Marktkap. | 67,704B |
Beta (5 J., monatlich) | 0,54 |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (roll. Hochrechn.) | 10,18 |
EPS (roll. Hochrechn.) | N/A |
Gewinndatum | N/A |
Erwartete Dividende & Rendite | 0,24 (3,39%) |
Ex-Dividendendatum | 28. März 2024 |
1-Jahres-Kursziel | N/A |
Bei der geplanten Übernahme der italienischen Fluggesellschaft Ita durch die Lufthansa haben Wettbewerbshüter immer noch Einwände. Nun liegt der Ball in Frankfurt.
Die EU-Kommission hat weiterhin Bedenken gegen den geplanten Einstieg der Lufthansa bei der italienischen Fluggesellschaft Ita. Man vertrete derzeit die Auffassung, dass das geplante Geschäft den Wettbewerb auf bestimmten Strecken in und aus Italien einschränken könnte, teilte die Kommission am Montag mit. Die Behörde befürchtet, dass Kunden nach der Übernahme unter steigenden Preisen oder einer schlechteren Qualität der Dienstleistungen leiden könnten. Damit kann das millionensch
Die EU-Kommission hat weiterhin Bedenken gegen den geplanten Einstieg der Lufthansa bei der italienischen Fluggesellschaft Ita. Man vertrete derzeit die Auffassung, dass das geplante Geschäft den Wettbewerb auf bestimmten Strecken in und aus Italien einschränken könnte, teilte die Kommission am Montag mit. Die Behörde befürchtet, dass Kunden nach der Übernahme unter steigenden Preisen oder einer schlechteren Qualität der Dienstleistungen leiden könnten. Damit kann das millionensch