Kurs Vortag | 4,3300 |
Öffnen | 4,3800 |
Gebot | 4,5100 x 0 |
Briefkurs | 4,5200 x 0 |
Tagesspanne | 4,3600 - 4,5900 |
52-Wochen-Spanne | 2,7100 - 4,5900 |
Volumen | |
Durchschn. Volumen | 1.186.050 |
Marktkap. | 2,245B |
Beta (5 J., monatlich) | 1,44 |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (roll. Hochrechn.) | 18,83 |
EPS (roll. Hochrechn.) | 0,2400 |
Gewinndatum | 09. Mai 2024 - 13. Mai 2024 |
Erwartete Dividende & Rendite | N/A (N/A) |
Ex-Dividendendatum | 28. Juni 2013 |
1-Jahres-Kursziel | 4,31 |
Die US-Bank JPMorgan hat International Airlines Group (IAG) gleich doppelt von "Underweight" auf "Overweight" hochgestuft und das Kursziel von 1,45 auf 2,50 Euro angehoben. Die Gewinne der Billigfluggesellschaft dürften 2024 nicht zurückgehen, schrieb Analyst Harry Gowers in einer am Mittwoch vorliegenden Studie. Trotz des angelaufenen Reinvestitionszyklus sieht er die Möglichkeit, die Konsensschätzungen zu übertreffen. Die Investitionen sollten zudem der langfristigen Ergebnisent
Der EuroStoxx 50 hat sich auch am Donnerstag kaum von der Stelle bewegt. Erwartungsgemäß ausgefallene Inflationsdaten aus den USA hatten zwar zwischenzeitlich für eine gewisse Erleichterung gesorgt. In der größten Volkswirtschaft der Welt war der Preisauftrieb im Januar - wie von Anlegern erhofft - erneut schwächer geworden. Allerdings steht immer noch die Frage im Raum, ab wann und wie schnell die Geldpolitik dies- und jenseits des Atlantiks gelockert wird.
Der IAG-Konzern, Mutter der Airlines British Airways und Iberia, hat im vergangenen Jahr seine Gewinne im Jahresvergleich versechsfacht.Unter dem Strich fuhr das Unternehmen 2,7 Milliarden Euro Gewinn ein, wie es am Donnerstag mitteilte. 2022 waren es noch 431 Millionen Euro.