Kurs Vortag | 2,4900 |
Öffnen | 2,5400 |
Gebot | 2,5000 x 40700 |
Briefkurs | 2,5500 x 46000 |
Tagesspanne | 2,4991 - 2,5600 |
52-Wochen-Spanne | 0,9200 - 3,7700 |
Volumen | |
Durchschn. Volumen | 6.283.322 |
Marktkap. | 1,217B |
Beta (5 J., monatlich) | 1,37 |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (roll. Hochrechn.) | N/A |
EPS (roll. Hochrechn.) | -0,1300 |
Gewinndatum | 01. Mai 2023 - 05. Mai 2023 |
Erwartete Dividende & Rendite | N/A (N/A) |
Ex-Dividendendatum | 01. Juli 2013 |
1-Jahres-Kursziel | 2,85 |
(neu: Aussagen aus Pressekonferenz zu drohenden Engpässen, Personalpläne, Dividendenpläne und Präzisierung der Gewinnprognose für 2023, aktualisierte Kursreaktion)
Nach heftigen Corona-Verlusten ist die generalüberholte Lufthansa zurück in der Gewinnzone. Die Aussichten könnten blendend sein, wenn nicht schon wieder Engpässe drohen würden.
Die wichtigsten Börsen Europas sind am Freitag nach einem überraschend deutlichen Preisanstieg in den USA unter Druck geraten. Nach dem schwachen Start an den US-Börsen beschleunigten sie ihre Talfahrt noch etwas. Der anhand der Konsumausgaben ermittelte US-Preisindex PCE, der von der US-Notenbank Fed besonders beachtet wird, stieg im Januar nicht nur deutlicher als im Monat zuvor, sondern lag auch über den Erwartungen am Markt.