Kurs Vortag | 17.770,00 |
Öffnen | 0,00 |
Gebot | 0,00 x 0 |
Briefkurs | 0,00 x 0 |
Tagesspanne | 0,00 - 0,00 |
52-Wochen-Spanne | |
Volumen | |
Durchschn. Volumen | 28.521 |
Marktkap. | 213,435B |
Beta (5 J., monatlich) | 1,13 |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (roll. Hochrechn.) | N/A |
EPS (roll. Hochrechn.) | N/A |
Gewinndatum | 30. Apr. 2024 - 06. Mai 2024 |
Erwartete Dividende & Rendite | 600,00 (3,38%) |
Ex-Dividendendatum | 27. Dez. 2023 |
1-Jahres-Kursziel | 29.000,00 |
Es ist hellblau, 350 Meter lang und steht für eine emissionsärmere Schifffahrt: Das methanolbetriebene Containerschiff "Ane Maersk" ist am frühen Donnerstagmorgen zum ersten Mal in den Hamburger Hafen eingelaufen. Es ist das erste große, methanolfähige Containerschiff der dänischen Reederei Maersk und fasst mehr als 16 000 Standardcontainer (TEU). In den kommenden beiden Jahren will Maersk noch 17 weitere Containerschiffe dieser Größe in Betrieb nehmen, die mit sogenanntem grünem Methanol betrie
Die dänische Reederei Maersk hat ihr erstes großes, methanolbetriebenes Containerschiff auf die Reise nach Hamburg geschickt. Am Donnerstagmorgen (7.00 Uhr) soll die "Ane Maersk" zum ersten Mal in den Hafen der Hansestadt einlaufen.
(Bloomberg) -- Alexander Kell über die Rückkehr der Hoffnung. — Abonnieren Sie unseren Newsletter Fünf Themen des Tages und erhalten Sie Sonntags das Hauptstadtgeflüster direkt in Ihre Mailbox.Weitere Artikel von Bloomberg auf Deutsch:Ifo-Index bringt etwas Optimismus: Fünf Themen des TagesDeutscher Konjunkturausblick deutlicher aufgehellt als erwartetNike sticht Adidas als Sponsor der Fußballnationalmannschaft ausDeutschlands erstes festes LNG-Terminal erhält grünes LichtSignas konzerninterne G