Welthandel wird laut Reeder Maersk bis 2023 um 2,5% schrumpfen

(Bloomberg) -- Die Kopenhagener Reederei A.P. Moller-Maersk A/S, die als Gradmesser für den Welthandel gilt, erwartet nur ein “gedämpftes” Wirtschaftswachstum in diesem Jahr, wodurch das Volumen der Containerschifffahrt um bis zu 2,5% schrumpfen dürfte.

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Die letzten zwei Jahre bescherten Maersk und seinen Konkurrenten außergewöhnlich hohe Frachtraten aufgrund von Versorgungsengpässen und einem Mangel an Schiffen. Diese Situation normalisiert sich nun.

Die Welt steht vor einer “signifikanten Lagerbestandsanpassung” nach einer Zeit, in der die Nachfrage “absolut außergewöhnlich” war, sagte Vincent Clerc, der Anfang des Jahres das Amt des Vorstandsvorsitzenden übernommen hat, in einem Bloomberg-TV-Interview mit Anna Edwards und Mark Cudmore.

“Mit der Normalisierung der Welt nach der Pandemie haben wir eine Verlangsamung der Nachfrage erlebt“, sagte der CEO.

Der Containerriese erwartet ein Wachstum im Einklang mit dem Markt, eine Prognose für 2023, die die Schätzungen der Analysten verfehlte. Die Aktien des Unternehmens fielen zunächst um bis zu 5,7%, drehten aber schließlich ins Plus und notierten um bis zu 2,9 % höher.

Maersk, das etwa ein Sechstel aller weltweit beförderten Container umschlägt, prognostizierte am Mittwoch, dass sich die Nachfrage in einer Spanne von minus 2,5% bis plus 0,5% bewegen werde. Im November noch war der Reeder von einem “weitgehend stabilen bis negativen” Markt ausgegangen.

Der “Überkonsum von Gütern” führe nun zu einer “scharfen Korrektur” der Nachfrage, so das dänische Unternehmen. Der Schlüsselmarkt China kämpfe und viele Schwellenländer seien “anfällig”, da sie mit einer hohen Verschuldung in den Abschwung gingen, so Maersk weiter.

“Vor dem Hintergrund der sich verlangsamenden Wirtschaftstätigkeit und der nachlassenden Engpässe in der Lieferkette im Jahr 2022 begannen die Unternehmen, ihre Lagerbestände aufzustocken, was sich negativ auf die Handelsaktivität auswirkte”, so das Unternehmen. Die Volumina im Ozean-Segment fielen in den letzten drei Monaten des vergangenen Jahres um 14% gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Der Rückgang sei auf den meisten Seerouten zu beobachten gewesen, so das Unternehmen.

Überschrift des Artikels im Original:Maersk Sees Global Trade Contracting as Much as 2.5% in 2023 (1)

--Mit Hilfe von Alastair Reed, Mark Cudmore und Anna Edwards.

©2023 Bloomberg L.P.