Yahoo Finanzen Vorsicht, Elon Musk – BYD hat gerade den nächsten Schritt zur Vorherrschaft gemacht
BYD verstärkt sein Streben nach globaler Vorherrschaft bei Elektrofahrzeugen.
Der chinesische Elektroauto-Riese, der im vergangenen Jahr kurzzeitig Elon Musks Unternehmen als weltgrößten Verkäufer von Elektroautos abgelöst hat, hat eine Vereinbarung zum Bau einer 1-Milliarden-Dollar-Fabrik in der Türkei getroffen.
BYD plant neue Fabrik in der Türkei
Laut einer Erklärung des türkischen Ministers für Industrie und Technologie, Mehmet Fatih, die auf X (ehemals Twitter) veröffentlicht wurde, soll die Fabrik bis Ende 2026 die Produktion aufnehmen und eine Kapazität von rund 150.000 Fahrzeugen pro Jahr haben. Business Insider hat BYD um eine Stellungnahme gebeten, aber nicht sofort eine Antwort erhalten.
Es ist die zweite geplante Fabrik von BYD in Europa. Sie könnte ein Weg für das Unternehmen sein, die Strafzölle zu umgehen, die die Europäische Union gegen chinesische Elektroautohersteller verhängt hat.
Die Türkei ist Teil der EU-Zollunion, und alle BYD-Autos, die dort hergestellt werden, könnten die zusätzlichen Zölle von 17,4 Prozent umgehen, die die EU auf BYD-Fahrzeuge aus China erhoben hat.
BYD und seine Konkurrenten bewegen sich auf einem schmalen Grat, da sie schnell weltweit expandieren, auch wenn westliche Regierungen hart durchgreifen, um ihre eigenen Autoindustrien vor einer Welle von chinesischen Billigimporten zu schützen.
Was für einen Plan hat BYD?
Der Bau von Fabriken und die Verlagerung der Produktion vor Ort könnten eine Möglichkeit sein, die strengen Handelsbeschränkungen zu umgehen, obwohl es möglich ist, dass neue Regeln eingeführt werden, um dies zu verhindern. Die Pläne der chinesischen Elektroauto-Giganten BYD, MG und Chery, Fabriken in Mexiko zu bauen, haben bei US-Beamten Besorgnis ausgelöst, da sie befürchten, dass diese als "Hintertür" für den US-Markt genutzt werden könnten.
Philip Nothard, Insight and Strategy Director bei der Automobilberatungsfirma Cox Automotive, erklärte Business Insider, dass der jüngste Schritt von BYD ein Beweis für die ehrgeizigen Pläne des chinesischen Automobilherstellers für internationale und europäische Investitionen sei.
"Auch wenn die Zölle leichte Hindernisse darstellen, haben BYD, Chery und andere eine Strategie, die es ihnen ermöglicht, schnell auf alle Herausforderungen zu reagieren", sagte er. "Bei diesen Schritten geht es ebenso sehr um Lieferketten, lokale Ressourceneffizienz und internationales Wachstum wie um Zölle", so Nothard weiter.
Weshalb BYD zum Problem für Musk und Tesla werden könnte
Die wachsende Präsenz von BYD in Europa ist ein weiteres potenzielles Problem für Elon Musk. Tesla, das eine Gigafactory in Deutschland betreibt, zählt Europa zu seinen wichtigsten Märkten.
Der Autohersteller, der bestimmte Modelle aus China nach Europa importiert, ist auch von den EU-Maßnahmen gegen China betroffen und warnte Anfang des Jahres, dass die Preise für das Model 3 in Europa deshalb steigen könnten.
Tesla befindet sich in einem globalen Verkaufskampf mit BYD, wobei ein aktueller Bericht des Autoforschungsunternehmens Counterpoint darauf hindeutet, dass Tesla noch in diesem Jahr von seinem chinesischen Rivalen als weltgrößter Verkäufer von Elektroautos überholt werden wird.
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