Werbung
Deutsche Märkte geschlossen

  • DAX

    17.737,36
    -100,04 (-0,56%)
     

  • Euro Stoxx 50

    4.918,09
    -18,48 (-0,37%)
     

  • Dow Jones 30

    37.969,09
    +193,71 (+0,51%)
     

  • Gold

    2.408,10
    +10,10 (+0,42%)
     

  • EUR/USD

    1,0654
    +0,0008 (+0,07%)
     

  • Bitcoin EUR

    60.365,23
    +929,76 (+1,56%)
     

  • CMC Crypto 200

    1.383,43
    +70,81 (+5,61%)
     

  • Öl (Brent)

    83,31
    +0,58 (+0,70%)
     

  • MDAX

    25.989,86
    -199,58 (-0,76%)
     

  • TecDAX

    3.187,20
    -23,64 (-0,74%)
     

  • SDAX

    13.932,74
    -99,63 (-0,71%)
     

  • Nikkei 225

    37.068,35
    -1.011,35 (-2,66%)
     

  • FTSE 100

    7.895,85
    +18,80 (+0,24%)
     

  • CAC 40

    8.022,41
    -0,85 (-0,01%)
     

  • Nasdaq Compositive

    15.269,35
    -332,15 (-2,13%)
     

ThyssenKrupp: Zu hoch gepokert?

Maximilian Völkl

Der Kursverlauf bei ThyssenKrupp gleicht derzeit einem Wellental. Am Donnerstag verliert die DAX-Aktie die Gewinne des Vortags wieder und trägt die rote Laterne im Deutschen Leitindex. Erneut steht die Stahlsparte im Fokus. Doch auch bei ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) gibt es Probleme.

TKMS hatte zuletzt gemeinsam mit der Lürssen-Werft von der deutschen Regierung einen Auftrag über fünf Korvetten K130 erhalten – ohne Ausschreibung. Nun hätten sich beide Seiten noch auf einen Preis einigen sollen. Während die Regierung mit 1,5 Milliarden Euro gerechnet hatte, verlangt das Konsortium 2,9 Milliarden Euro.

Für die zuständige Staatssekretärin Katrin Suder ist dies ein nicht akzeptables Angebot. Trotz Aufrüstung und Mehrkosten erscheinen Experten fast drei Milliarden Euro für Korvetten dieser Art zu viel. Es scheint so, dass Verhandlungsführer Lürssen sich verpokert habe. Zu attraktiv schien die Aussicht auf eine höhere Rendite bei einem beinahe sicheren Auftrag. Vorteil für TKMS: Mit der Fertigung von zwei weiteren neuen U-Booten – hier aber im Alleingang – für den Bund im Wert von 1,85 Milliarden Euro sollte die Sparte vorerst ausgelastet sein.

Trumps nächste Tat

In der Stahlbranche sorgt derweil erneut Donald Trump für Aufsehen. Nach den Strafzöllen will der US-Präsident laut Regierungsvertretern nun prüfen lassen, ob Stahlimporte aus Gründen der nationalen Sicherheit verboten werden könnten. Wegen besonderer Legierungen etwa für die Panzerung von Schiffen könnte ein entsprechendes Gesetz zu Einfuhrbeschränkungen Anwendung finden. Der Vorgang sei produkbezogen und nicht gegen ein spezielles Land gerichtet.

WERBUNG

Stopp weiter beachten

Bei den Anlegern steht bei ThyssenKrupp weiterhin die Stahlsparte im Mittelpunkt. Erst wenn für das Sorgenkind eine Lösung gefunden wird, bekommt die Aktie neue Impulse. Vor allem eine Fusion mit dem Wettbewerber Tata würde der Aktie gut tun. Neueinsteiger sollten im schwachen Umfeld für Stahlaktien vorerst abwarten. Wer investiert ist, achtet auf den Stopp bei 19,50 Euro.