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Der Streit um den von Daimler geschrotteten Tesla könnte jetzt erst richtig losgehen
Das Drama um einen über die Firma Sixt an Daimler vermieteten Tesla Model X geht in die nächste Runde. Nachdem vergangen Woche durch einen Bericht im „Spiegel“ bekannt wurde, dass der Tesla-Besitzer seinen Elektro-SUV mit nach der Mietdauer von sieben Wochen mit erheblichen Schäden zurückbekommen hat, die offenbar von Daimler stammten, wehrte sich der Autovermieter Sixt teils gegen die Vorwürfe und das Gutachten von 80.000 Euro Schaden sowie eine Forderung für eine Verschwiegenheitsvereinbarung.
Nun heizt der Tesla-Besitzer Manfred van Rinsum den Konflikt weiter an. Bislang unveröffentlichten E-Mails sollen beweisen, dass die Nutzung des Autos für Testzwecke ausgeschlossen war. Daimler hat das Fahrzeug anscheinend unter Extrembedingungen auf Rennstrecken getestet.
Worüber sich van Rinsum aber nun ärgert: Aussagen aus einem als vertraulich deklarierten Telefonat mit Sixt seien an die Öffentlichkeit gelangt, sagte er der Zeitung „Welt“. In dem Gespräch sei es darum gegangen, ob die Autovermietung das Fahrzeug gegebenenfalls zurückkauft. Es sei jedoch keine Einigung erzielt worden. Sixt ging kurz darauf an die Öffentlichkeit.
Keine Einigung — weder mit Sixt noch Daimler
„Nun versucht Herr van Rinsum offenkundig, die zwischenzeitlich hergestellte Öffentlichkeit zu nutzen, um aus dem Schaden am Ende ein noch besseres Geschäft für Elektromotron zu machen“, schrieb das Unternehmen in einer Pressemitteilung. Auch Daimler habe van Rinsum ein Angebot gemacht, dass er nach Mitteilung des Konzerns ausschlug.
