Yahoo Finanzen Ich machte eine Kreuzfahrt im Mittelmeer – diese italienische Stadt war mein Highlight
Ich habe bereits zehn Kreuzfahrthäfen besichtigt — von den USA über die Karibik bis zum Mittelmeer. Ich war sogar in einigen der belebtesten Kreuzfahrthäfen der Welt, zum Beispiel in Barcelona und Cozumel, Mexiko, wo ich in langen Schlangen stand und mich durch Menschenmassen drängelte, um meine Reiseleiter zu finden.
Aber mein Lieblingshafen war nicht überfüllt. Und das ist nicht der einzige Grund, warum er mir so gut gefiel und mein Geheimtipp der Kreuzfahrt ist.
Marina di Carrara an der Küste der Toskana ist vor allem für Industrieschiffe gedacht. Nach Angaben von "Cruise Critic" legen dort nicht viele Kreuzfahrtschiffe an — ideal für Reisende, die Touristenfallen vermeiden wollen.
Marina di Carrara hat wunderbare Berglandschaften und eine einzigartige Geschichte des luxuriösen, begehrten Marmors, in die es sich lohnt einzutauchen.
Ich denke, es ist ein Juwel im Mittelmeer und definitiv ein Geheimtipp für alle Urlauber und Kreuzfahrten. Schaut es euch an.
Das war das Highlight meiner Kreuzfahrt im Mittelmeer
Joey Hadden/Business Insider
Von weitem sehen die Apuanischen Alpen in Carrara, Italien, aus wie schneebedeckt. Aber in Wirklichkeit sind sie mit weißem Marmor bedeckt.
„Ist das Schnee?“, fragte mein Partner eines Morgens, als wir während einer Mittelmeerkreuzfahrt im Sommer 2023 unsere Kabinenvorhänge öffneten und einen weiten Blick auf die Apuanischen Alpen in Carrara, Italien, hatten.
„Nein, das ist Marmor“, sagte ich und lächelte, denn hätte ich nicht nachgeforscht, hätte ich das Gleiche gedacht.
In diesem Gebirge befindet sich das Marmorbecken von Carrara in der Toskana. Nach Angaben der UNESCO wird der Marmor in den Apuanischen Alpen seit dem Römischen Reich für Gebäude und Skulpturen verwendet.
Heute gibt es dort mehrere Marmorbrüche, die ich mit eigenen Augen sehen konnte.
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Das Gebirge beherbergt einige der begehrtesten Marmorarten der Welt und ist mit Marmorsteinbrüchen übersät. Bei einer Gruppenreise konnte ich sie mir näher ansehen.
Bei meinem Hafenaufenthalt in Marina di Carrara buchte ich einen Ausflug mit Carrara Marble Tour, um die von Marmorbrüchen gesäumte Bergkette aus der Nähe zu sehen.
Während der Tour erfuhr ich, dass Carrara zu den begehrtesten Marmorsorten der Welt gehört, und der Reiseleiter erklärte mir genau, warum.
„Der Marmor aus Griechenland und China hat sehr große Kristalle. Er ist zu hart“, sagte er. „Der Marmor aus der Türkei hat sehr kleine Kristalle. Er lässt sich daher leichter bearbeiten, ist aber zu zerbrechlich. Carrara ist der richtige Kompromiss.“
Obwohl Carrara-Marmor leichter zu bearbeiten ist als andere Marmorarten, ist das Material auch deshalb so begehrt, weil das Schneiden des Marmors und sein Transport aus dem Gebirge in alle Länder der Welt so viel Zeit und Mühe kostet, sagt er.
Das Gebirge verfügt auch über Konservierungsmethoden, die die Menge an Marmor, die entnommen werden kann, begrenzen, fügte er hinzu.
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Die Apuanischen Alpen liegen in der Toskana, Italien, vor der Küste des Kreuzfahrthafens Marina di Carrara.
Die Apuanischen Alpen im Nordwesten der Toskana erstrecken sich nach Angaben der UNESCO über 150 Meilen, einschließlich der Provinz Carrara.
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Vor der Besichtigung erfuhr ich, dass Michelangelo Carrara-Marmor für seine berühmte David-Statue verwendete.
Vor meiner Kreuzfahrt habe ich einige Nachforschungen über Carrara-Marmor angestellt und erfahren, dass Michelangelo das begehrte Material für einige seiner Skulpturen verwendet hat, darunter die berühmte Apollo-David-Statue, wie das Metropolitan Museum of Art berichtet.
Nach derselben Quelle verbrachte Michelangelo seine Zeit in Carrara mit der Auswahl spezieller Marmorstücke aus den Steinbrüchen, deren Größe und Form er selbst bestimmen konnte.
Mit diesen Informationen war ich sehr gespannt darauf, den historischen Marmor mit eigenen Augen zu sehen.
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Heute ist der Carrara-Marmor eine Eine-Milliarde-US-Dollar-Industrie (915 Millionen Euro), die Produkte von Fliesen und Arbeitsplatten bis hin zu Zahnpasta herstellt.
Im Jahr 2019 war die Carrara-Marmorindustrie eine Milliarde US-Dollar (umgerechnet 915 Millionen Euro) wert, und eine Platte kann bis zu 400 US-Dollar (366 Euro) pro Quadratmeter kosten.
Forbes berichtete 2022, dass die Branche in den ersten drei Monaten des Jahres etwa 22 Millionen US-Dollar (20,1 Millionen Euro) erwirtschaftete.
In jüngerer Zeit veröffentlichte das Heimwerkerunternehmen Modernize im Jahr 2024 einen Leitfaden für Arbeitsplatten aus Marmor, in dem es heißt, dass Carrara-Marmor in der Regel zwischen 40 und 60 US-Dollar (zwischen 36,61 und 54,92 Euro) pro Quadratmeter kostet.
Unser Reiseleiter erklärte, dass der Marmor in verschiedenen Größen geschnitten und für eine Vielzahl von Produkten verwendet wird, darunter Arbeitsplatten, Fliesen und sogar Zahnpasta.
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Meine Tour begann um neun Uhr morgens, als unser Reiseleiter uns von einer Anlegestelle in Carrara abholte und uns durch die Stadt zum Marmorgebirge fuhr.
Als mein Kreuzfahrtschiff in Carrara anlegte, ging ich um neun Uhr von Bord, um meine Reisegruppe am Hafen zu treffen, wo unser Reiseleiter uns mit einem Geländewagen abholte.
An der Anlegestelle herrschte kein Gedränge, sodass es einfach war, meine Gruppe zu finden.
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Dann fuhren wir auf windigen, steilen Straßen und sahen unterwegs Steinbrüche unter freiem Himmel.
Als wir den Berg hinaufstiegen, sahen wir aktive Steinbrüche unter freiem Himmel, die die Bergklippen säumen. Meinem Reiseleiter zufolge gibt es auf dieser Straße 30 davon.
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Bevor wir die Steinbrüche besuchten, hielten wir an der Basis des Tourcenters und holten uns Helme und Sicherheitswesten.
Auf dem Weg dorthin hielten wir am Souvenirladen des Tourcenters, wo wir uns orangefarbene Westen und gelbe Schutzhelme ausliehen, um uns in den Steinbrüchen zu schützen.
Auf der Website der Tour wird auch empfohlen, bequeme Schuhe zu tragen. Ich trug ein Paar Vans-Turnschuhe und hatte kein Problem damit, im Steinbruch herumzulaufen.
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Nachdem wir uns ausgerüstet hatten, machten wir uns auf den Weg zu einem der vielen Marmorsteinbrüche unter freiem Himmel, um zu sehen, wie der Marmor abgebaut und in die Berge transportiert wird.
Schon als wir an einem der Steinbrüche aus dem Auto stiegen, wusste ich, dass diese Gebirgskette anders war als alle anderen, die ich bisher besucht hatte, allein durch die Geräusche.
Normalerweise ist das Wandern in den Bergen ein relativ ruhiges Erlebnis, abgesehen vom flüsternden Wind, dem Zwitschern der Vögel und dem Aufschlagen meiner Stiefel auf dem Boden. Aber in den Apuanischen Alpen hörte ich die ständigen Pieptöne und mechanischen Geräusche von Bohrungen um mich herum.
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Das Schneiden einer riesigen Marmorplatte dauert etwa fünf Tage. Die ersten vier Tage werden damit verbracht, die Platte aus dem Berg zu schneiden.
Unser Reiseleiter sagte, dass das Schneiden eines großen Marmorstücks etwa vier Tage dauert. Dann erklärte er genau, wie der Marmor geschnitten und transportiert wird.
Zunächst stechen die Arbeiter mit einer Maschine in den Marmor und schneiden den unteren Teil der Platte heraus. In diesem Steinbruch ist der erste Schnitt in der Regel etwa 50 Fuß (15,25 Meter) lang und zehn Fuß (3,05 Meter) tief.
Anschließend wird mit einer Bohrmaschine ein senkrechtes Loch von der Oberseite der Platte bis zur Unterseite gebohrt. Diese beiden Schnitte dauern zwei Tage.
Dann wird der Vorgang auf der anderen Seite der Platte in den nächsten zwei Tagen wiederholt.
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Am fünften Tag entfernen die Arbeiter die Platte vom Berg.
Sobald der Marmor von allen Seiten geschnitten ist, führen Arbeiter ein langes Metallseil in die Löcher des Marmors ein und ziehen ihn mit Maschinen vom Berg.
Die perfekte Platte wiegt 35 Tonnen und hat keine Risse, sagte der Reiseleiter.
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Von dort aus wird die Bramme mit Maschinen auf die Ladefläche eines Lastwagens befördert, um den Berg hinunterzufahren und um die Welt zu transportieren.
Sobald der Marmor aus dem Berg geschnitten ist, legen die Arbeiter zum Schutz des Marmors ein weiches Sandkissen auf die Unterseite einer LKW-Ladefläche. Dann haken sie die Platte an eine Maschine, die sie auf die Ladefläche absenkt. Der Lkw fährt den Berg hinunter, um den Marmor zu transportieren.
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Ich war überrascht und fasziniert, wie viel Zeit und Arbeit in das Schneiden und den Transport einer einzigen Marmorplatte fließt. Und das half mir zu verstehen, warum er so wertvoll ist.
Die Arbeit in den Marmorsteinbrüchen scheint eine sehr anspruchsvolle Aufgabe zu sein. Nachdem ich es mit eigenen Augen gesehen hatte, verstand ich, was unser Führer meinte, als er sagte, dieses Material sei so begehrt.
Ich bin in meinem Leben noch nicht so weit, dass ich mir den Luxus von Carrara-Marmor in meiner Küche leisten kann. Aber eines Tages hoffe ich, selbst welchen zu besitzen. Und ich werde die Arbeit, die dahinter steckt, aufrichtig zu schätzen wissen.
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Die Marmortour gab mir einen tiefen Einblick in dieses verborgene Juwel, und ich weiß, dass ich wiederkommen werde.
Mit seinen dramatischen Landschaften, die in keinem anderen Hafen, den ich besucht habe, zu finden sind, und seiner reichen Geschichte, die auf der interaktiven Tour leicht zu erkunden war, ist Marina di Carrara für mich vielleicht so begehrt wie sein Marmor für die Welt.
Überschlaft es nicht.
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