Langjähriger Tesla-Investor Ross Gerber: So wurde er vom größten Elon Musk-Anhänger zu seinem lautesten Kritiker
Unternehmer Ross Gerber war lange Tesla-Investor und einer der ersten Unterstützer von Elon Musk und einer der wenigen, die viel Geld in das Autounternehmen steckten, bevor es zu einer der beliebtesten Aktien an der Wall Street und bei Kleinanlegern wurde.
Das zahlte sich 2021 aus, als die Tesla-Aktien ein Allzeithoch erreichten und Gerber ein "Vermögen" einbrachten, wie er in einem früheren Interview mit CNBC sagte. Die Beziehung zwischen dem Investor und Elon Musk scheint sich jedoch abgekühlt zu haben: Gerber sagt, er sei nun kurz davor, dem E-Autohersteller den Rücken zu kehren.
Der CEO von Gerber Kawasaki Wealth and Investment Management, der sich häufig in den Medien zu Wort meldet, um seine oft vernichtenden Kommentare über Tesla und Musk abzugeben, sagt, dass er mittlerweile jeden Tag Anrufe von seinen Kunden erhalte, die ihn bitten, Tesla-Aktien aus ihren Portfolios zu verkaufen.
Viele wollen "nichts mit Elon zu tun haben"
Viele von ihnen sagen, dass sie "nichts mit Elon zu tun haben wollen", so Gerber im Gespräch mit Business Insider, was vor allem auf das unberechenbare Verhalten des Tesla-CEOs in den sozialen Medien, seine umstrittene Umgestaltung von X, ehemals Twitter, und sein wachsendes Netz an politischen Kontroversen zurückzuführen sei.
Seit November 2023 hat Gerber etwa die Hälfte der Anteile seines Fonds an Tesla abgestoßen. Nur noch 60 Millionen US-Dollar sind in das Autounternehmen investiert, weil die Hoffnung auf ein Comeback des Unternehmens schwinde und weil er nicht so viel auf einmal verkaufen könne.
Zum jetzigen Zeitpunkt sieht Gerber für Tesla ein Zeitfenster von sechs Monaten, um die Kurve zu kriegen, bevor er seine Firma komplett aus der Aktie aussteigen werde. "Absolut", antwortete Gerber auf die Frage, ob er sich komplett aus der Tesla-Position seines Investmentfonds zurückziehen würde: "Wenn man kein Geld verdient und nicht tut, was getan werden muss, damit das Unternehmen Geld verdient oder gut läuft, muss ich weiterziehen. So ist das nun mal."
Vom größten Musk-Befürworter zum lauten Kritiker
Gerbers Haltung ist eine krasse Kehrtwende im Vergleich zur Stimmung vor über einem Jahrzehnt, als Musks Autofirma zum ersten Mal ein Geschäft in Santa Monica eröffnete. Gerber schaute vorbei und testete ein Model S. Damit begann seine Reise zu einem der ersten großen Unterstützer des Unternehmens. "Ich glaube, wir haben es 2013 ausprobiert und waren sehr beeindruckt", sagte Gerber über das Auto.
Schon damals habe es jedoch "Warnzeichen" gegeben, insbesondere in Bezug auf Musk, sagte Gerber. So sei ihm beispielsweise bekannt gewesen, dass Musk Partys feierte und Drogen nahm, wie das "Wall Street Journal" in einem Bericht im Februar aufdeckte. Er habe auch von dem Drama um Musks Beziehung zu der Künstlerin Grimes und der gemeinsamen Tochter gehört, noch bevor die Medien darüber berichteten.
"Ich habe mich gefragt, was zum Teufel da los ist", sagte Gerber über die Gerüchte. "Ich dachte nur, Alter, dieser Typ … das ist keine gute Sache". Gerber habe die ersten Warnungen gelassen hingenommen, da er Musk für ein gequältes Genie hielt. Aber nachdem Musk im Jahr 2021 den Kauf von Twitter für 44 Milliarden Dollar angekündigt hatte, seien ihm die Red Flags immer deutlicher geworden. Mit diesem Schritt begann das, was Gerber als drei "schreckliche" Jahre für das Unternehmen bezeichnet hat.
Der Grund sei kein Geheimnis
Es ist nicht schwer, zu verstehen, warum. Der Tesla-CEO geriet wegen der dramatischen Übernahme der Social-Media-Website in die Kritik, bei der viele Tesla-Aktien verkauft wurden, um den Kauf zu finanzieren. Auch wurde die Situation durch Musks chaotische Präsenz auf X nicht sonderlich besser, da der Tesla-CEO regelmäßig Beiträge schrieb, von denen Gerber sagte, dass sie die Marke Tesla "zerstören" würden.
Hinzu kamen Musks Rechtsstreitigkeiten mit einem Richter in Delaware, die dramatische Situation, dass die Aktionäre ein 56-Milliarden-Dollar-Abfindungspaket erneut genehmigen mussten, und Musks Vorschlag, dass er KI-Projekte außerhalb von Tesla verlagern könnte, wenn er nicht mindestens 25 Prozent des Unternehmens besäße.
Für Gerber war das alles zu viel
"Ich versuche nicht, seine Errungenschaften zu schmälern, vor allem was die Raumfahrt, die Tesla-Produktion und die Robotik betrifft. Aber ich denke, dass meine persönlichen Gefühle gegenüber dem, was er repräsentiert, Horror sind", fügte er hinzu.
Gerber versuchte, die Aufmerksamkeit auf die Probleme des Unternehmens zu lenken, als er 2023 für einen Sitz im Tesla-Vorstand kandidierte. Aber seine Vorschläge, wie beispielsweise die Verstärkung der Tesla-Werbung, wurden weitgehend ignoriert, so Gerber.
Die Tesla-Aktie ist im Jahr 2024 um 15 Prozent gefallen, und obwohl einige Analysten nach einem schlechten ersten Verkaufsquartal die Anzeichen für ein Comeback sehen, gehört Gerber nicht zu ihnen. Die Aktie könnte um weitere 15 Prozent fallen, meinte er und merkte an, dass der faire Wert seiner Meinung nach bei etwa 180 Dollar pro Aktie liege. Am Freitagmittag wurden die Aktien bei 210 Dollar gehandelt.
Tesla-Aktie ist laut Gerber "überbewertet"
"Ich halte die Aktie im Moment für wirklich überbewertet, weil ich nicht glaube, dass sie ihre Zahlen erreichen", sagte Gerber und fügte hinzu, dass er die Nachfrage nach Tesla-Fahrzeugen für schwach halte und dass er seine eigenen zwei Teslas nicht zu einem fairen Preis habe verkaufen können. Ich sehe nicht, wie sie mit der aktuellen Strategie mehr Autos verkaufen können.
In der Zwischenzeit hat er sich für andere Unternehmen im Bereich der Elektrofahrzeuge interessiert: Rivian ist eines dieser Unternehmen, von dem er glaubt, dass es der "nächste Tesla" sein könnte, wenn es in den kommenden Jahren die Produktion steigern und die Preise senken könne.
Tesla müsse entweder ein deutlicheres Bekenntnis zur Werbung und zur Ankurbelung der Autoverkäufe abgeben, oder Musk müsse sein Image aufpolieren, bevor Gerber glaubt, dass er wieder positiv auf die Aktie reagieren werde.
"Ich meine, wenn er sein Image und all das ändern wollte, wäre ich begeistert. Aber das ist nicht möglich. Ich halte es also nicht für eine Option", sagte er.
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