Yahoo Finanzen Großer Schritt für die E-Luftfahrt: Air Canada bestellt 30 elektrische Flugzeuge mit bis zu 800 Kilometern Reichweite
Die kanadische Fluggesellschaft Air Canada hat 30 Elektroflugzeuge des Typs ES-30 bei Heart Aerospace bestell. Air Canada beteiligt sich außerdem mit 5 Millionen Dollar an dem schwedischen Hersteller beteiligt
Die Flugzeuge sollen 2028 in Dienst gestellt werden. Sie bieten 30 Passagieren Platz in der Konfiguration ein Sitz auf der einen und zwei Sitzen auf der anderen Seite des Mittelgangs.
Das Modell fliegt im reinen Elektromodus vollbesetzt bis zu 200 Kilometer weit. Die Reichweite kann nach Angaben von Air Canada auf 400 Kilometer erhöht werden, wenn die Batterie durch Generatoren ergänzt wird, und auf 800 Kilometer, wenn die Passagierzahl auf 25 Personen begrenzt wird.
Air Canada wolle eine führende Position in der Branche im Kampf gegen den Klimawandel einnehmen, sagte, sagte CEO des Unternehmens aus Montreal, Michael Rousseau. "Die Einführung des Elektro-Regionalflugzeugs ES-30 von Heart Aerospace in unsere Flotte ist ein weiterer Schritt auf dem Weg zu unserem Ziel, bis 2050 netto emissionsfrei zu sein."
Dieser Schritt ergänzt die Bemühungen von Air Canada zur Dekarbonisierung. Laut Rousseau entwickelt die Fluggesellschaft bereits nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) und Kohlenstoffabscheidung, um ihre CO2-Emissionen zu reduzieren.
Air Canada ist bereits die zweite nordamerikanische Fluggesellschaft, die das Elektroflugzeug von Heart Aerospace bestellt hat. Im Juli 2021 hatte United Airlines mit dem regionalen Partner Mesa Airlines den Kauf von 200 ES-19, der 19-sitzigen Version, angekündigt. Das Flugzeug soll 2026 in Dienst gestellt werden - zwei Jahre vor der ES-30
Mehrere andere Fluggesellschaften haben ebenfalls Interesse an Heart Aerospace bekundet, darunter die neuseeländische Sounds Air, die bis 2026 "mindestens drei" ES-19 haben will. Finnair, die schwedische Fluggesellschaft BRA, die norwegische Wideroe, Air Greenland, die in Quebec ansässige Pascan, die kalifornische Quantum Air, der britische Newcomer CityClipper und Scandinavian Airlines haben Absichtserklärungen für das Flugzeug unterzeichnet, wie AIN Online berichtet.
Weltweit dringen Luftfahrtbehörden darauf, dass Flugzeuge bis 2050 keine Emissionen mehr verursachen. Am 8. September gab United einen Auftrag über 200 elektrische Senkrechtstarter und -landeflugzeuge (eVTOL) vom Typ Embraer Eve bekannt, während American Airlines im Juli den eVTOL VX4 von Vertical Aerospace bestellte.
Dieser Artikel erschien zuerst bei Business Insider in den USA. Das Original lest ihr hier
