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Es gibt für deutsche Autohersteller nur einen einzigen, drastischen Weg, sich gegen Tesla zu behaupten, sagt ein Experte
Der kalifornische Autobauer Tesla gilt derzeit als größte Konkurrenz für die deutschen Fahrzeughersteller. Tesla-Chef Elon Musk entwickelt mit seinen Elektro-Autos die Fahrzeuge der Zukunft und ist den deutschen Kollegen um einiges Voraus, so die gängige Meinung.
Das ist bereits jetzt ein Problem für die deutschen Konzerne, sagt Willi Diez, Wirtschaftsprofessor am Institut für Automobilwirtschaft an der Hochschule Nürtingen-Geislingen und Ex-Daimler-Manager. Im Gespräch mit der „Süddeutschen Zeitung“ erklärte er, im Gegensatz zu Tesla haben deutsche Hersteller „keine Story mehr zu erzählen“.
Musk baut nämlich nicht nur E-Autos, sondern auch Solardächer, Raketen und Tunnel — das sei eine sehr viel beeindruckendere Story als die von Daimler, BMW und Co.
Deutsche Autobauer müssen mit neuen Entwicklungen an die Börse gehen
„Die deutsche Automobilindustrie wird in ihrer heutigen Struktur die Herausforderungen durch die Elektrifizierung, Digitalisierung und Shared Mobility nicht erfolgreich bewältigen können“, sagte Diez. Deshalb müssen die Konzerne an neuen Geschäftsfeldern, wie E-Technologie oder Autonomes Fahren, in separaten Unternehmen arbeiten und mit ihnen an die Börse gehen, erklärte Diez. Nur so können sie die nötigen Investitionen bekommen, um an den neuen Entwicklungen zu arbeiten.
