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Diese Autos von berühmten Herstellern kennen Sie garantiert nicht!

Der Subaru BRZ beschleunigt in 7,6 Sekunden auf 100 km/h. (Bild: Subaru)
Der Subaru BRZ beschleunigt in 7,6 Sekunden auf 100 km/h. (Bild: Subaru)

Es muss nicht immer der BMW 3er sein! Wir stellen Modelle vor, die kaum jemand kennt und verraten, warum sich das ändern sollte.

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Subaru BRZ

Mit diesem sportlichen Coupé ist Fahrvergnügen angesagt. Im Gegensatz zum baugleichen Toyota verfügt der BRZ nur über einen dezenten Heckspoiler, Motor und Getriebe wurden äußerst niedrig und weit in den Radstand hinein positioniert. Die Leistung liegt bei 200 PS, der Preis für so ein Modell bei 32.400 Euro. In Deutschland war und ist der Kreis der Autokunden, die so einen Wagen suchen, zweifelsohne recht überschaubar. Umso mehr kann man damit auffallen!

An Bord des Seat Toledos sind zahme Motoren von 90 bis 125 PS. (Bild: Seat)
An Bord des Seat Toledos sind zahme Motoren von 90 bis 125 PS. (Bild: Seat)

Seat Toledo

Manche bezeichneten ihn als schrecklichsten Auswuchs von Seats früherem Einheitsgesicht. Andere denken bei diesem Namen sofort an die frühen 90er-Jahre zurück. Seit einigen Jahren ist der Toledo wieder auf der Straße zu sehen – wenn auch äußerst selten.

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Die Höchstgeschwindigkeit gibt Seat mit 186 km/h an, dabei beschleunigt der Toledo in 11,3 Sekunden von 0 auf 100. Auch das Design hat sich zum Glück gemacht und der Preis, der bei knapp 18.000 Euro startet, beinahe unschlagbar!

Ein Exot aus Korea ist der SsangYong Tivoli. (Bild: SsangYong)
Ein Exot aus Korea ist der SsangYong Tivoli. (Bild: SsangYong)

SsangYong Tivoli

Mit diesem SUV wollte sich SsangYong für deutsche Käufer interessant machen. Die Preise sind vergleichsweise günstig. Keine Sorge: Der Tivoli ist im Vergleich zu früheren SsangYong-Modellen auch ordentlich gestylt. Ein Lifestyle-Auto, in dem alles leicht bedienbar ist. Auf unebenen Straßen werden Passagiere allerdings ein wenig durchgeschüttelt – das Fahrwerk des Exoten aus Korea könnte etwas geschmeidiger sein.

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Unter der Haube hat der Tivoli wenig Auswahl: Entweder einen 1,6-Liter Benziner mit 94 kW / 128 PS oder den 1,6-Liter-Dieselmotor mit 84 kW / 115 PS und 300 Newtonmetern Drehmoment. Vor allem in Verbindung mit der 6-Gang-Automatik sind dem Vortrieb damit Grenzen gesetzt.

Video: Der SsangYong Tivoli Black+White im Test