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Bauprojekt: Neu-Schönefeld: „Wir wissen gar nicht mehr, wo wir wohnen“
Schönefeld. Hubert Peter zeigt auf ein neues Wohnhaus hinter einem sehr gepflegten Rasen, ein junger Mann hängt Wäsche auf dem Balkon im vierten Stock auf. Hubert Peter sagt: „Bis hierher kamen die Rehe.“ Er konnt sie vom Fenster seiner Wohnung aus gut sehen. „Überhaupt gab es hier früher ein freies Feld.“ Mit „früher“ meint er vor fünf Jahren. Da gab es noch kein neues Rathaus, keine „Sonnenhöfe“ – und auch keinen neuen Großflughafen BER. Wenn der 75-Jährige jetzt mit seinem Dackel-Terrier durch Schönefeld läuft, dann sieht er beinahe täglich, wie sich der Ort verändert und zu einer richtigen Stadt wird.
Schönefeld liegt am Rande von Berlin und am Rande des Brandenburger Landkreises Dahme-Spreewald. Diese 16.000-Einwohner-Stadt ist derzeit eine der Boomregionen überhaupt. Nicht nur der Flughafen und damit ein sehr vielfältiger Arbeitsmarkt für 40.000 Menschen in den kommenden 15 Jahren ist eine Fahrradfahrt entfernt – auch Adlershof mit seinem Campus ist schnell erreichbar, ebenso die zukünftige Tesla-Fabrik in Grünheide mit 12.000 Arbeitsplätzen. Mit der nahe gelegenen Autobahn ist auch der Rest von Deutschland gut angebunden.
Erfahrung aus dem Ausland zeigen, dass sich Städte rund um einen Flughafen schnell entwickeln: Im Umfeld des neuen Flughafens in Istanbul ist ein 700 Hektar großes Areal als Stadt aus dem Boden gestampft worden. Am Dubai International Airport wurde direkt am Flughafen eine „Festival City“ für 100.000 Einwohner gebaut mit Schulen, Geschäften und Shopping Malls. Bei ...
