Yahoo Finanzen 7,5-Milliarden-Dollar-Ultimatum für Tesla: Wenn der Autobauer sein Ladenetz nicht öffnet, soll er von Subventionen ausgeschlossen werden
Einem Bericht der Nachrichtenagentur "Reuters" zufolge könnte Tesla von den 7,5 Milliarden Dollar an Subventionen der Regierung Biden ausgeschlossen werden, wenn das Unternehmen sein Ladenetz nicht für Wettbewerber öffnet.
Das SuperCharger-Netz des Autoherstellers verfügt über mehr Ladestationen in den USA als jedes andere Ladenetz, aber sie können nur mit Tesla-Steckern benutzt werden. In Deutschland hat der E-Autobauer seit November 2021 immerhin 16 Standorten im Rahmen eines Pilotprojektes für andere Autonutzer freigegeben. Der Großteil der verfügbaren Supercharger entfällt dabei auf Bayern und Nordrhein-Westfalen.
Nächste Woche wird das Verkehrsministerium jedoch eine Verordnung fertigstellen, die Tesla unter Druck setzen wird, die von konkurrierenden Herstellern verwendeten Ladegeräte zu installieren, berichtete "Reuters" am Freitag unter Berufung auf Regierungsbeamte.
Andernfalls könnten die Chancen auf einen Anteil der Förderungen in Höhe von 7,5 Milliarden Dollar, die die Regierung Biden für die Aufstockung der Zahl der Ladestationen in den USA bereitstellen will, gefährdet sein.
"Wir wissen, dass Tesla sein Netz optimieren will, um einen offeneren Zugang zu ermöglichen. Wenn sie dies erreichen und die Voraussetzungen für die Förderung erfüllen, werden sie sicherlich für eine Finanzierung infrage kommen", sagte Stuart Anderson, Leiter der Abteilung für Verkehrsentwicklung in Iowa, gegenüber "Reuters".
Tesla hat bereits im Februar einen Schub durch den Elektroauto-Vorstoß der Biden-Administration erhalten, als das US-Verkehrsministerium seinen Steuervorteil in Höhe von 7500 Dollar dahingehend änderte, dass mehr förderfähige Modelle einbezogen wurden, weil die Definition eines SUV erweitert wurde. Das erhöhte die potenzielle Nachfrage nach einigen Tesla-Modellen.
Tesla-CEO Elon Musk traf sich vergangenen Monat mit zwei Beamten des Weißen Hauses, um über die Beschleunigung der Produktion von Elektrofahrzeugen und das überparteiliche Infrastruktur-Gesetz zu sprechen, zu dem auch die Gesetzgebung für Ladegeräte gehört.
Musk sprach in der Vergangenheit über die Öffnung des SuperCharger-Netzes, hat sich aber nicht öffentlich dazu bekannt, andere daran teilhaben zu lassen. Tesla ist der größte Ladesäulenbetreiber in den USA und verfügt weltweit über ein riesiges privates Ladesäulennetz mit mehr als 40.000 Stationen.
Eine Öffnung des Netzes für Konkurrenten wie Ford, GM und Rivian könnte der Marke Tesla etwas von ihrem Glanz nehmen, da die exklusive Nutzung wegfällt. Auf der anderen Seite könnte es für Tesla eine neue Einnahmequelle, zusätzlich zu den Subventionsgewinnen sein.
Die Aktien von Tesla stiegen am Montag im vorbörslichen Handel um 1,1 Prozent, nachdem sie am Freitag im Zuge eines breiteren Kursrutsches um 5 Prozent gefallen waren. Die Aktien des Elektroautoherstellers sind im bisherigen Jahresverlauf um rund 60 Prozent gestiegen.
Das Verkehrsministerium lehnte eine Stellungnahme ab.
Tesla reagierte nicht auf die Anfrage von Business Insider für einen Kommentar.
Dieser Text wurde aus von Jannik Rade aus dem Englischen übersetzt. Dieser Artikel erschien zuerst am 14. Februar und wurde am 17. Februar aktualisiert. Das Original lest ihr hier.
